Министр сообщения Анрийс Матисс, побывав в Даугавпилсе с деловым визитом 9 января, сообщил журналистам, что информация о прекращении или сокращении транзита по железной дороге из Белоруссии через территорию Латвии не является верной.
Отметим, что информация об ограничении транзита из Белоруссии стала активно муссироваться после исследования аудиторской компании EY, проведенного по заказу предприятия Latvijas dzelzceļs. Итоги исследования в конце прошлого года были представлены членам Латвийской ассоциации транзитного бизнеса и говорят о том, что в случае прекращения транзита российских грузов через Латвию железнодорожная отрасль страны потеряет 43,7 млн. тонн грузов, а в наихудшем случае, если будут потеряны грузы не только из России, но и Белоруссии, потери составят 1,4 млрд. евро.
Анрийс Матисс, комментируя опасения по поводу белорусского транзита, сообщил, что он является сопредседателем латвийскобелорусской межправительственной комиссии, во второй половине прошлого года три раза был в Белоруссии, где была подписана договорённость о дополнительных грузах, в частности, дополнительных поставках нефтяных продуктов, а также велись переговоры о транзите разных видов товаров, в том числе о минеральных удобрений, тракторной техники.
Министр добавил, что 9 января он лично посетил железнодорожный узел в Даугавпилсе и убедился в том, что станция полна, грузы идут. Более того, как отметил А. Матисс, ему сообщили, что станция с трудом принимает все поезда, которые идут из Белоруссии.
Похожая ситуация наблюдается и в ситуации с транзитом из России, заверил министр. А. Матисс отметил, что он ни на каких уровнях не слышал, что есть обоснования закрытия транзита из Белоруссии.