Казалось бы, какие могут быть неразрешимые проблемы в живописном местечке на берегу озера Стропы, где давно существуют несколько дачных поселков? Однако они есть, причем, далеко не пустяковые. В кооперативе «Узвара-2», например, владельцы дач просто мучаются после того, как коммунальные службы «улучшили» дорогу, проходящую вдоль дач.
Пыль да туманПесчаная дорога вдоль берега озера была здесь давным-давно. Когда напротив Строп выросли летние домики, дачники босиком ходили по мягкому желтому песочку купаться, а детвора сбивалась в стайки, чтобы здесь побегать, поиграть в мяч. По мере разрастания дачной территории дорога удлинялась. В 2013 году во время ремонтных работ на улице Кримулдас на участке, идущем по вдоль берега озера мимо дач, тоже укрепили дорожное покрытие. Для этого здесь насыпали слой песчано-гравийной смеси, выровняли грейдером. Получилась обычная грунтовка, каких в районе полно. Самый большой недостаток таких второстепенных дорог – они нещадно пылят. Одно дело, когда такая дорога вьется среди полей, и по ней ездят тракторы и прочая сельхозтехника. Другое дело, когда такая дорога проходит вблизи жилья, и по ней постоянно ездят легковушки на приличной скорости.
Неудивительно, что теперь жители дачного кооператива, особенно те, чьи дома стоят в первом ряду от дороги, чувствуют себя бедуинами пустыни. Мимо их домиков за день проносятся десятки авто, пыль стоит столбом, и люди уже просто замучились ее глотать. На листьях деревьев, на цветах и грядках пыль оседает слоями. Ягоды с кустов и клубнику с грядки теперь не съешь даже после активного мытья – все равно остаются песчинки. Теперь даже поплавать в озере многие дачники ходят реже и неохотнее: пока после купания дойдешь по обочине дороги до дома, будет весь в пыли. Хуже всего мамам с колясками: некоторые почти бегом стараются преодолеть расстояние до пляжа, пока нет машин, и малыш обречен задыхаться в клубах пыли. Среди дачников много и пожилых людей, страдающих аллергией и астмой. Для них дача была настоящим спасением. Теперь – настоящее мучение: окна в доме не открыть, на террасе чаю не выпить. В общем, пыль да туман – такой вот отдых со скрипом песка на зубах.
Жители кооператива пригласили корреспондента «НГ» лично убедиться в том, что они не преувеличивают свои неудобства. И действительно – не преувеличивают. Пока мы беседовали на перекрестке этой дороги и одной из улиц кооператива, мима проехало немало автомобилей. Скорость сбрасывали, лишь заметив большую группу народа, но буквально через три метра снова давили на газ. Ветерок с озера относил всю пыль на дачные участки.
Председатель кооператива Владимир Орлов отметил, что правление обращалось в разные инстанции с просьбой решить «пыльную» проблему. Жители согласны на то, чтобы эту дорогу вновь засыпали песком. Ездить будет труднее, но зато исчезнет пыль, и лихачи вынуждены будут ездить медленнее. Но пока единственное, чего удалось добиться, - это поставить перед въездом на территорию дач дорожный знак, побуждающий снижать скорость. Правда, большинство водителей если и притормаживают, то только на въезде, а дальше опять жмут на газ. Дачники неоднократно обращались в CSDD с просьбой проводить патрулирование данного участка дороги, что заставило бы лихачей поумерить водительский пыл. Однако в CSDD пояснили, что для такого патрулирования у них нет свободных экипажей.
Но не только из-за пыли беспокоит жителей дачного кооператива оживленное движение на дороге и пренебрежение скоростным режимом многими автовладельцами. Дорога вдоль «Узвара-2» является любимым местом сбора детей, отдыхающих на дачах. Здесь они могут погонять на велосипедах, поиграть в футбол и другие игры. Дети постоянно бегают на озеро, тащат с собой огромные надувные баллоны, забывая об осторожности на дороге. И хотя взрослые стараются следить за шаловливой ребятней, серьезный риск для детей остается.
Никто не спешит на помощьВопросы жителей дачного кооператива «Узвара-2» мы переадресовали специалистам городского УКХ. Руководитель транспортного отдела предприятия Игорь Прелатов сообщил, что все дороги второстепенного значения покрываются стандартной песчано-гравийной смесью, которая, к сожалению, пылит. Поэтому здесь водителям разумнее всего соблюдать правила дорожного движения.
Он также отметил, что эта дорога в обозримом будущем не будет заасфальтирована. Если же дачники хотят обустроить ограничивающие скорость канавки или установить дополнительные знаки, то им нужно обратиться с письмом в Транспортную комиссию. Обращение жителей дачного кооператива не останется без внимания, и, возможно, какой-то приемлемый вариант решения проблемы появится.
Хотелось бы так думать, однако мнение жителей улицы Баускас, у которых точно такая же дорожная проблема, пока не услышано. Не столь давно эту улицу тоже укрепили — поверх традиционного песка здесь тоже положили песчано-гравийную смесь. Результат не заставил себя ждать: в сухую погоду — пыль, а после дождей долго стоят лужи. Причина в том, что в смесь, предназначенную для таких гравийных дорог, входит глина. В сухую погоду она превращается в пыль, которая плотным слоем оседает на траву, деревья и все вокруг и смыть которую довольно трудно. Во время дождей она становится скользкой и непроницаемой для воды, поэтому лужи стоят долго. Понятно, что горожанам такая дорога не нравится. Но пока специалисты УКХ не решили проблему ни на ул.Баускас, ни в дачном кооперативе «Узвара-2».
Что еще нужно сделать нашим горожанам, чтобы не трепать себе нервы и не портить собственные легкие? А ведь проблема эта вполне решаема! Разумеется, если у самоуправления есть желание сделать жизнь своих избирателей комфортнее и безопаснее для здоровья.
Кто гонялся за дешевизной?«НГ» обратился в Даугавпилсское отделение Государственного акционерного общества Latvijas autoceli uzturetais за консультацией — что нужно сделать, чтобы гравийная дорога не пылила? Руководитель АО Вячеслав Акентьев ответил, что их организация занимается гравийными дорогами в районе, причем уже не первый год использует беспыльные технологии. Так, например, доломитовый или гранитный щебень в смеси со специальной эмульсией дает хорошее износостойкое покрытие без пыли. Но стоимость таких дорог немалая. Более дешевый, но вполне приемлемый вариант гравийного покрытия без пыли – использование гравийно-солевой смеси. Именно такие дороги существуют на участке Даугавпилс – Ликсна – Калупе – Ваболе и на участке Вишки – Аглона.
- Мы по такой технологии уже несколько лет делаем дороги в районе, – отметил В.Акентьев. – Что же касается устройства, ремонта, содержания дорог в черте города – эти вопросы решает самоуправление.
У каждой проблемы есть авторНу что ж, теперь понятно, почему задыхаются в пыли жители ул. Баускас и дачники кооператива «Узвара-2». Просто самоуправление выбрало для них самый дешевый вариант строительства дороги. А то, что он самый проблематичный и нездоровый — это, похоже, наше руководство не заботит. Кроме того, содержанию таких дорог не уделяется должное внимание, как это было еще несколько лет назад, когда эту работу выполняло SpecATU. Тогда у горожан не возникало ни жалоб, ни проблем. Сегодня эти функции, вроде бы, переданы предприятию Labiekartošana, но сомнительно, что само муниципальное предприятие об этом знает. Во всяком случае никакой деятельности в этом направлении люди не видят.
Думается, что всем пропыленным даугавпилчанам пора потребовать от руководства города ответить: кто одобрил и утвердил своей подписью строительство таких дорог, кто и в какие сроки будет исправлять сложившуюся ситуацию?
У каждой проблемы есть свой автор. Избиратели хотят знать всех поименно.