Данный важный документ нужно было разработать и утвердить для того, чтобы можно было предпринимать последующие действия, которые должны привести к обновлению аэропорта для обслуживания регулярных пассажирских рейсов в количестве до 1 500 самолётов в год.
В ходе разработки документации состоялось публичное обсуждение влияния будущего аэропорта на окружающую среду. Интерес к собранию, посвящённому планам развития аэропорта, был очень низким: на него пришло лишь трое горожан и 10 представителей самоуправления, разработчики проекта и представители СМИ. Присутствующим предоставили ответы на их вопросы, связанные с видами самолётов и оценкой шума.
В течение месяца, когда принимались письменные отзывы, был получен лишь один отзыв от собственника расположенной рядом с будущим аэропортом участка земли. Житель посёлка Лоцики высказал своё мнение о том, что работа аэропорта будет создавать шум и приведёт к загрязнению воздуха.
Однако, как заверяют ответственные специалисты, ущерба флоре и фауне деятельность аэропорта не нанесут.
Член правления предприятия “Daugavpils lidosta” Янис Кудиньш пояснил, что сейчас нужно получить одобрение документа о влиянии аэропорта на среду от Государственного бюро по надзору за окружающей средой, после чего можно будет приступить к разработке технической документации. После этого можно будет говорить о возможных сроках реализации проекта а источниках финансирования, отметил Я. Кудиньш.