В связи с эти редакция портала официально обратилась в пресс-службу LDz с вопросом - затронет ли грядущее сокращение штата предприятия Даугавпилсский участок железной дороги?
Как нам сообщила пресс-секретарь LDz Элла Петермане, в настоящее время пересматриваются процессы и функции предприятия и информация о сокращениях конкретно на Даугавпилсском участке станет известна, когда эта процедура завершится и станут ясны ее результаты.
Э. Петермане также сообщила, что в связи с этим нет ясности и в вопросе электрификации железной дороги от Риги до Даугавпилса, тем самым фактически подтвердив слова Талиса Линкайтиса, что финансовое положение компании настолько печально, что не позволяет полностью реализовать эти проекты.
Напомним, что Центральное агентство по финансам и договорам (CFLA) в октябре прошлого года заключило договор с Latvijas Dzelzceļš о выделении средств Фонда выравнивания ЕС на проект развития инфраструктуры электропоездов в размере 318 миллионов евро. По этому проекту с 2020 до 2023 года планировалось электрифицировать железнодорожные линии Даугавпилс - Крустпилс, Резекне - Крустпилс и Крустпилс - Рига.