“На железной дороге время от времени происходят какие-то изменения, а у нас обучение по железнодорожным специальностям проходит четыре года, и в течение этих лет мы надеемся, что в этой отрасли все будет упорядочено, новые проекты продолжатся, и у наших студентов будет работа”, – рассказала Латвийскому радио методист по образованию техникума Дина Лецка.
Она также отметила, что в случае, если LDz продолжит реализовывать свои проекты, хотя бы в области электрификации, то на выпускников будет спрос, и у них будут места на рынке труда. Кризис в отрасли должен закончится, и специалисты будут нужны железной дороге, считают в техникуме.
Даугавпилсский техникум, проанализировав ситуацию в ж/д отрасли, даже выступил с предложением тем работающим в железнодорожной отрасли, которые потеряли или потеряют свою работу - переквалифицироваться.
В учебном заведении есть полуторагодичные учебные программы, на которых можно за короткий срок получить новое профессиональное образование - например, в области машиностроения или программирования
Напомним, ранее от LDz был получен список на увольнение первых 200 работников предприятия, из них – 35 даугавпилчан.
Планируемые сокращения на Латвийской железной дороге меньше всего коснутся Даугавпилса, о чем на пресс-конференции в Даугавпилсской городской думе сообщил мэр города Андрей Элксниньш.
Как уже сообщал портал Gorod.lv, госпредприятие LDz до конца этого года планирует прекратить трудовые отношения примерно с 1 500 работниками.
Справка Gorod.lv. По состоянию на 1 января этого года в LDz работали 6 265 человек, в свою очередь, численность работников всего концерна LDz в начале этого года составляла 9 950 человек.