Редакция связалась с одним из представителей этой профессии – вот что он рассказал о ситуации на работе:
«Те, кто едут по Прибалтике – их проверяют на границах – температуру мерят, водители заполняют анкеты здоровья, а также указывают, откуда и куда едут и какой груз везут.
Что касается ситуации на границе Польши, Германии, Испании, то там еще некоторое время назад был коллапс – водители стояли в пробке без еды, без возможности помыться и сходить в туалет. Красный крест стал привозить еду и воду. Сейчас ситуация на этих границах стала чуть лучше организована, и пропускают по записи.
На многих больших предприятиях также перед выходом на работу мерят температуру и визуально проверяют твое самочувствие – чтобы не было красных глаз, кашля и т. д. При загрузке личный контакт сведен на минимуму: водитель оставляет документы, после чего возвращается в кабину машины и ждет, пока ведется загрузка товара».
Что касается карантина, то собеседник высказал мнение, что водители в большинстве случаев хотят побыть дома с семьей и детьми, отоспаться. За всех отвечать нельзя, указал он, но, к примеру, сейчас один его коллега по профессии, молодой парень, не соблюдает карантин. Ему указали на нарушение, на что тот только отшутился. Понятно, что сам этот парень, конечно, не в зоне риска, но у всех есть родители и бабушки и дедушки, и о них нужно подумать.
Собеседник «Нашего города» сообщил, что если бы он приезжал из стран, после которых нужно соблюдать карантин, то лучше бы остался на базе и спал в машине, лишь бы не подвергать риску своих близких.
В латвийских СМИ тема дальнобойщиков также поднимается. В частности, по мнению руководителя Департамента анализа и профилактики рисков инфекционных заболеваний Центра профилактики и контроля заболеваний (SPKC) Юрия Перевощикова, приехавший из-за границы человек, в том числе и дальнобойщик, должен побыть в изоляции – не ходить по общественным местам, следить за здоровьем. При появлении характерных симптомов – пройти обследование на Covid-19. Под ограничение посещения детсада попадают также и дети такого водителя.
В SPKC считают, что люди, побывавшие за рубежом, должны удалиться на 14-дневную самоизоляцию. Вместе с тем новые правила КМ, регулирующие данную проблему, делают исключение для людей, вынужденных бывать в других государствах из-за своей работы. Тогда критерием становятся симптомы болезни – если они появились, самоизолироваться необходимо.