“Благодаря работе Даугавпилсского самоуправления и депутатов Сейма, которые нам помогали в этом вопросе, нам удалось получить в целом 43 миллиона евро.
При этом многие другие самоуправления уже высказали недовольство - мол, в Даугавпилс данные средства были направлены, а нам - нет, - рассказал А. Элксниньш. - В городе очень много жалоб жителей на качество транспортных единиц автобусного парка. Самое важное для нас - это успешно реализовать замену автобусов. Во многих из них даже невозможно посмотреть в окно, в некоторых автобусах не хватает сидений и т. д.
Учитывая то, что это европейское финансирование, оно связано с сокращением вредных выбросов в атмосферу. Нам надо выбрать экономически выгодное решение для того, чтобы этот проект реализовать. И на сегодняшний день на базе муниципального предприятия Daugavpils Satiksme готовится техническая документация на приобретение 35 новых автобусов. Это позволит заменить автобусный парк приблизительно на 60 %. Также идет подготовка проектной документации для строительства автозаправочной станции для данных автобусов - учитывая решение, что автобусы будут ездить на природном газе, по примеру Елгавы и других городов Латвии, Литвы и Эстонии. Это достаточно эффективно, руководство предприятия ознакамливается с опытом наших коллег. Планируется, что уже в этом году должна быть объявлена закупочная процедура, для того, чтобы мы могли предназначенные и выделяемые нам европейские средства использовать эффективно”, - сообщил градоначальник.
Элксниньш отметил, что это большое европейское финансирование может быть потрачено исключительно на развитие инфраструктуры городского общественного транспорта:
“Мы, к сожалению, не можем потратить даже часть этой суммы на книги для детских садов или какие-то социальные пособия, или направить на строительство завода - эти деньги предусмотрены только на развитие инфраструктуры общественного транспорта в городе.
Поэтому параллельно в этот комплекс 43 млн евро заложено финансирование 2 трамвайных веток - сегодня также подготавливается техническая и экономическое обоснование на соединение третьего трамвайного маршрута с конечной станцией на Химии (закольцовка), а также создание трамвайного маршрута на Новый Форштадт.
Учитывая, что протяженность трамвайных путей увеличится, самоуправление также получило финансирование на приобретение новых европейских трамваев с более удобными сиденьями, с меньшим риском по системе рекуперации - уровень и качество, а также безопасность общественного транспорта в городе должны быть на европейском уровне!”, - отметил председатель самоуправления.