Членам комиссии было рассказано и визуально показано, как реализуется проект реконструкции трамвайных путей на участках от улицы Виенибас до ул. Стацияс и на перекрестке улиц 18 Новембра и Вентспилс, где поворачивает трамвай второго маршрута - по состоянию на 19 августа.
По договору с подрядчиком работ, фирмой Binders, все работы по реновации трамвайных путей должны быть закончены уже в середине следующего месяца - 16 сентября. Но как на заседании Финкома рассказала Брикша, в ходе реализации проекта у подрядчика появились проблемы с немецкими и австрийскими поставщиками из-за вируса Covid-19, многие материалы не были доставлены по плану, поэтому строительная компания Binders прислала в Daugavpils Satiksme обращение с просьбой продлить срок договора по выполнению всех работ на полтора месяца - до 31 октября 2020 года.
17 августа выполнение работ по проекту реконструкции трамвайных путей составляет 86%, а выделенные самоуправлением средства в размере 1,6 миллиона евро освоены полностью, сообщила докладчик. На вопрос о том, будут ли предусмотрены для Binders штрафные санкции из-за переноса срока выполнения работ, последовал ответ, что никакого штрафа не будет, так как этот перенос сроков обоснован.
В ходе дебатов после доклада Дагнии Брикши, она сообщила о том, что со строителями, работающими по этому проекту реконструкции каждую неделю проходят встречи и на этих собраниях решаются актуальные вопросы на данный момент. На следующем собрании должен решиться вопрос об организации движения на участках, где еще проходят ремонтные работы, на 1 сентября и начало учебного года - в целях безопасности школьников.
В процессе дебатов депутаты поинтересовались у докладчика о проезжей части на улице Стацияс, рядом с конечной остановкой трамвая - будет ли там что-то изменено в ходе реконструкции для упорядоченного движения трамваев и автомобилей. В дебаты вступила исполнительный директор городской думы Сабине Шнепсте, которая сообщила, что по-другому это движение организовать нельзя, так как все зависит от радиуса движения трамваев при поворотах на конечную остановку.
Что осталось сделать- Бетонирование площадок и строительство площадок для остановок на улицах Лачплеша, Райня, Циетокшня, Алеяс, Майзес, а также на площади Виенибас и около т/ц Solo;
- укладка брусчатки на улице Михоэлса;
- приведение в порядок территории до улицы Стацияс;
- новая остановка на конечной первого трамвая (“Улица Стацияс”), укладка еще одного слоя асфальта на проезжей части, в результате чего она станет на одном уровне с рельсами, а сама дорога станет ровной;
- укладка рельсов на участке от улицы Лачплеша до ул. Саулес.
Цифры и факты. Общая длина участка реконструкции трамвайных путей составляет 2,06 км. Стоимость проекта составляет 5 млн 998 тысяч евро.