Если решение вступит в силу, то дизель–поезд № 704 Рига (16:19) — Даугавпилс (19:02) будет продлен до Краславы, куда станет прибывать в 19.32.
Также утренний поезд № 703 Даугавпилс (6:22) — Рига (9:00) свой путь станет начинать от Краславы в 5:52.
Откуда деньги?
Расстояние от Даугавпилса до Краславы 42 километра, а это дополнительные расходы — примерно 170 тысяч евро в год. Чтобы оправдать продление, на участке от Краславы до Риги поездом должны пользоваться не менее 26 пассажиров за рейс.
Помимо прочего от станции Краслава до города 4 километра, и как от поезда, так и к поезду пассажиров придется подвозить автобусами. Это тоже расходы.
Транспортный совет для экономии средств сначала предложил закрыть все шесть автобусных рейсов Рига — Краслава, что позволило бы сэкономить 136 тысяч евро. Но с таким поворотом событий согласились не все самоуправления, по территории которых пролегает этот автобусный маршрут. Также это может негативно сказаться на маятниковых поездках студентов, которые в пятницу из Риги уезжают на малую родину, а в воскресенье возвращаются в столицу. И автобусы, и поезд в эти дни обычно пустыми не бывают.
В конечном итоге члены совета согласились два автобусных рейса на Ригу ставить.
Автобус дальше не идёт
Таким образом, если изменения вступят в силу, с середины декабря будут закрыты рейсы № 7045 Рига — Краслава с отправлением в 15:30, 18:00 и 21:45. И с отправлением из Краславы в 5:00, 9:00 и 15:50.
Также будут закрыты рейсы регионального автобуса № 7543 Краслава — Даугавпилс с отправлением из Краславы в 5:45 и 18:50, с отправлением из Даугавпилса 19:35 и 21:10.
Чтобы в Краславе пассажиров подвозить к поезду и обратно, будет открыт рейс № 6240 с отправлением из Краславы в 5:40, и изменен рейс № 6812, который от станции в город станет отправляться в 19:40.
Для совершения этих пересадок железнодорожники пообещали пассажирам ввести общий билет на поезд и автобус, как это уже сейчас действует в Айзкрауле.
Также автобус № 7543 Даугавпилс — Краслава, который не дублирует маршрут поезда, продлят от Даугавпилсской автостанции до железнодорожного вокзала, чтобы пассажиры могли пересесть.
Члены совета предложили к вопросу вернуться через полгода, чтобы проанализировать получившиеся результаты. Ведь как это обычно бывает, вряд ли все пассажиры останутся довольны нововведениями.