Страховщики предлагают такое решение: поставить знаки, регулирующие движение на больших парковках, стояночные места организовать под углом в 45 градусов — "елочкой" (так выезжать удобнее), а сами парковочные места уже давно пора сделать шире.
— Ширина парковок, которая сейчас рекомендована — 2,5 метра, а в реальности она еще меньше — 2,4, 2,2, 2,3 метра. Стандарт, по нашему мнению, немного устаревший, и эти парковки стоит делать шире, — пояснил журналистам Янис Абашин, президент Ассоциации страховщиков Латвии.
При этом нужно учитывать, что современные автомобили — по сравнению с автомобилями, которые выпущены в прошлом столетии — стали шире.
— ДТП возле торговых центров полны стресса. Люди часто уезжают с этих ДТП. И что тогда происходит? Если человек хочет найти того, кто виноват? Туда сразу подключается полиция, подключаются операторы этой парковки. То есть головная боль, — пояснил Абашин.
В этой связи Ассоциация страховщиков вместе с минсообщения, Министерством среды и минэкономики разработают критерии для операторов парковок и застройщиков — как организовать движение на публичных автостоянках. Не исключено, что в этом году все же удастся внести изменения и в нормативные акты.