Примечательно, что это уже второй по счёту кредит на реализацию проекта аэропорта. Ранее, в 2005 году, также при участии Яниса Лачплесиса (Латгальская партия), за 1,5 млн евро (1 млн лат) был выкуплен участок земли под предлогом реализации проекта, однако, за последние 15 лет данная идея так и не сдвинулась с мёртвой точки. Тем временем, процентные платежи лишь по взятому на тот момент кредиту составили дополнительно более 500 тысяч евро.
Во время заседания Финансового комитета, специалисты Департамента развития рассказали, что проектная документация будет готова уже в следующем году, а затраты на строительство аэропорта в последствии составят около 60 млн евро на сам аэропорт и порядка 40 млн евро на индустриальный парк. При этом, специалисты также отметили, что на данный момент какого либо доступного европейского или государственного финансирования на реализацию проекта аэропорта - нет.
Также во время заседания выяснилось, что для участия в проекте строительства аэропорта нет ни частных инвесторов, ни каких либо авиакомпаний, готовых перевозить пассажиров или коммерческие грузы. При этом, после строительства городу ежегодно будет необходимо вкладывать более 1,5 млн евро на его содержание в случае, если инвесторы так и не найдутся.
В результате голосования представителями уже уходящей коалиции - депутатов Mūsu partija и Латгальской партии - было принято решение утвердить финансирование на проектирование Даугавпилсского аэропорта.
Данное предложение не поддержали депутаты «Согласия», которые высказали опасение о спешке депутатов уходящей коалиции «Прелатова/Лачплесиса» взять новый кредит без какого либо внятного плана по реализации данного проекта. Также оппозиционные депутаты высказали предложение рассмотреть данный вопрос депутатам нового созыва, однако, это предложение поддержано не было.
Для справки:
видео презентация развития Даугавпилсского аэропорта от 2013 года: