Даугавпилсский аэропорт был мечтой отдельных депутатов Даугавпилсской городской думы аж с 2006 года. На протяжении долгих лет на каждых выборах в самоуправление звучали обещания построить аэропорт и подарить городу светлое будущее. Однако, одним из первых решений председателя думы нового созыва Андрея Элксниньша стала приостановка развития проекта строительства аэропорта.
Кстати, в этом году самому громкому и «долгоиграющему» предвыборному обещанию Даугавпилса исполняется ровно 15 лет — именно столько времени прошло с тех пор, как учреждение городской думы «Даугавпилсский аэропорт» взяло в кредит полтора миллиона евро в тогда еще существующем «Parex banka». В этом году официально заканчивается срок выплаты данного кредита.
Однако, на данный момент «будущий аэропорт» находится в упадке — бетонные плиты зарастают травой, территория не охраняется, имеющиеся здания заброшены, а по ночам автолюбители устраивают заезды на взлетных полосах.
Несмотря на все это, в прошлом году Сейм тоже поверил в идею о том, что в этом месте должен появиться центр авиации.
«Самое главное, что этот объект появился в Национальном плане развития. Это уже не просто предложение и видение муниципалитета, это объект, находящийся в государственных документах», - считает Янис Лачплесис, депутат Даугавпилсской городской думы от «Латгальской партии».
«В этот период получить прямое финансирование Европейского Союза на строительство аэропорта будет невозможно. В свою очередь, для строительства индустриального парка и создания добавленной стоимости в сотрудничестве с латвийскими учеными, на мой взгляд, есть большие возможности для привлечения средств Европейского Союза», - отметил министр сообщения Талис Линкайтс. Но, несмотря на то, что на словах Министерство сообщения поддерживает данный проект, оно ясно дало понять: финансирование стоит искать в другом месте, например, в Министерстве экономики.
Уходящий созыв Даугавпилсской городской думы оставил своим преемникам «в наследство» новый кредит в размере 1 миллиона евро, взятый уже после оглашения результатов выборов в самоуправления. Примечательно, что общие затраты проекта измеряются в 65 миллионов евро. На то, что это решение принималось в спешке и не была проделана надлежащая работа указывает тот факт, что Латгальское региональное управление государственной службы окружающей среды указало на необходимость повторной оценки воздействия на окружающую среду.
На второй рабочий день нового состава городской думы Эльксниньш инициировал приостановку проекта аэропорта.
«Мы можем построить там стадион типа УЕФА или космодром. Что для меня важно – сколько ежегодно придется платить жителям города, в котором живут и мои дети, за обслуживание неработающего здания в будущем. По подсчетам, это может обойтись в 1,5-2 миллиона евро в год».