В этом году Лиепая напоминала большую стройку - одновременно проходили масштабные ремонты улиц, но была получена критика со стороны Государственной пожарно-спасательной службы (VUGD) и мусорщиков по поводу суженной проезжей части. С другой стороны, до начала января городу предстоит успеть устранить дефект только что уложенного дорожного покрытия.
На вопрос, существует ли риск того, что город может потерять деньги из европейских фондов, заместитель исполнительного директора Лиепайской городской думы Дидзис Йериньш ответил: «Надеюсь, что нет. Возможно, неисправен только этот участок».
В Лиепае и ее окрестностях в этом году также прошли строительные работы важных объектов – в Гробиньской волости построен завод по переработке биоразлагаемых отходов, в Лиепае – первый новый детский сад после восстановления независимости страны, а также торжественно было начато строительство Лиепайской новой тюрьмы. Были объекты, ход работ на которых затруднялся обнаружением опасных предметов - неразорвавшихся зарядов. Морские мины времен Первой и Второй мировых войн, а также авиационная бомба наводили ужас на рабочих как на будущем терминале вывоза воды, так и на канале Кароста, который в этом году был очищен от химического загрязнения, накопленного еще в советское время.
"Ситуация настолько сложная, когда в одном маленьком канале мы имеем и военное наследие, то есть затонувшие корабли и подводные лодки, и более 100 различных элементов таблицы Менделеева", - заявил председатель Лиепайской городской думы Гунарс Ансиньш ("Лиепайская партия").
В этом году внеплановый ремонт пришлось провести на очистных сооружениях Лиепаи, где летом неожиданно обрушился один из резервуаров сточных вод. Около 1250 кубометров неочищенных сточных вод вытекло в окружающую среду. Начатое экспертом и полицией расследование о том, что стало причиной аварии и кто должен за нее нести ответственность, все еще продолжается.
Долгое время внимание СМИ было также приковано к компании Liepājas autobusu parks, которая в этом году фигурировала в деле картеля перевозчиков, а также не выполнила около тысячи рейсов, оставив пассажиров тщетно ждать на автобусных остановках. В основном это объяснялось болезнью водителей автобусов.
"Liepājas autobusu parks - это, безусловно, проблемный ребенок номер один в Латвии на данный момент. Мы со своей стороны еще рассматриваем этот вопрос с юридической стороны, как мы смотрим на этого перевозчика - сможет ли он и дальше участвовать в конкурсах", - пояснил Виктор Закис, представитель Дирекции автомобильного транспорта.
Конечно, в этом году не было недостатка и в позитивных событиях – например, президент Эдгарс Ринкевичс пообещал стать патроном Лиепаи как культурной столицы Европы в 2027 году. Сможет ли город ветров «танцевать» до тех пор - не похоже на то, потому что следующий год уже отмечен меньшим городским бюджетом. Его утвердили на сумму 115 миллионов евро – на 13 миллионов меньше, чем в прошлом году.
«Уровень доходов в следующем году меньше, а функций, возложенных государством, по сравнению с этим годом - больше. На проекты развития по запросу учреждений запрашивается 40 миллионов евро, это необычайная сумма, и ясно, что их невозможно собрать», - признался руководитель финансового отдела Лиепайской городской думы Рональдс Фрицберг.
В самоуправлении подчеркнули, что в следующем году муниципалитет сможет обеспечить все основные функции в сфере образования, социальной помощи и других сферах. Решения по проектам развития будут приняты в марте, когда станет ясно, сколько средств осталось от этого года.