За право на аренду мест парковки машин-такси в центре города владельцы таксомоторных фирм сражаются на аукционах, проводимых самоуправлением. Результаты аукционов всегда утверждают депутаты Думы.
Так что Рихард Эйгим, как мэр города, безусловно, знает, что стартовая цена каждого места для парковки в Центре составляет как минимум 100 латов, а в случае активных торгов может достигать даже тысячи и более латов.
Однако это не помешало ему припарковать свой Chrysler Plymouth 1999 года выпуска, именуемый в народе “тараканом”, на месте, предназначенном для машины фирмы Eko Taxi, о чем свидетельствует соответствующий знак.
Прямо за авто мэра свой паркетник Mazda CX-7 2008 года выпуска оставил депутат Городской думы и врач-уролог Олег Хубларов. Таким образом, подъезд машины такси на оплаченную Eko Taxi стоянку был полностью блокирован. А ведь деньги за право пользования этим местом данной фирмой были перечислены в пользу городского бюджета. И коммерсант имеет полное право использовать стоянку для своей нормальной работы, получения прибыли для возможности дальнейшего развития предприятия.
Конечно, за то недолгое время, пока “Плимут” и “Мазда” занимали оплаченное частной фирмой место и подъезд к нему, деятельность всей фирмы Eko Taxi не была поставлена под угрозу, однако данный пример очень хорошо демонстрирует отношение городского руководства к частному бизнесу. Или к собственным привилегиям народных избранников.
А наших читателей беспокоит и другой аспект, а именно: отношение карающих структур к такому беспределу со стороны градоначальника и его соратника. Например, недавно в Риге имел место случай, когда сотрудник стоянки Rīgas satiksme не заметил депутатское разрешение на парковку под лобовым стеклом машины мэра Риги Нила Ушакова и быстренько поставил на переднее колесо мэрского авто блокиратор. Такая же участь постигла и “Мерседес” Шлесерса.
Последний исправно оплатил штраф, а вот мэр Риги настоял на том, что разрешение на парковку у него было, просто его можно было не заметить, так как оно было расположено неровно. Но тем не менее налицо тот факт, что столичный градоначальник и его зам для сотрудников рижских платных стоянок – такие же горожане, хотя вся Рига знает, на каких авто и с какими номерами передвигаются эти высокопоставленные должностные лица.
А в Даугавпилсе авто мэра – неприкасаемо для муниципальной полиции? Читатель, приславший нам фото нагло припаркованных на специализированной стоянке “Плимута” и “Мазды”, например, рассказал, как его знакомую недавно оштрафовали за стоянку во дворе, так как от ее машины до противоположного края проезжей части было всего 2,75 м.
А по правилам надо 3 м. Сотрудники муниципальной полиции замерили расстояние рулеткой и выписали штрафную квитанцию на 30 латов (как уточнил по нашей просьбе специалист по связям с общественностью полиции самоуправления Андрей Смирнов, в этом случае размер штрафа строго фиксирован законом – 30 латов, и ни больше ни меньше). Неприятный сюрприз для водителя транспортного средства, едва ли вспомнившего об этом правиле парковки, оставляя свое авто на узкой проезжей части одного из дворов города.
“Такой бы энтузиам муниципальных полицейских да в другое русло”, – язвят наши читатели. Например, на наложение штрафов за неправильную парковку автомобилей народных избранников. И депутатам урок, и электорату понятно, что правила одинаково должны относиться ко всем водителям Даугавпилса.
Однако экипажа муниципальной полиции в тот день и тот час, видимо, поблизости не оказалось. Иначе на лобовом стекле “таракана” красовался бы “горчичник” на те же 30 латов (в этом случае – опять-таки: ни больше ни меньше данной суммы). На этот раз его пронесло…
Ольга ПЕТКЕВИЧ