1. Применение "светофоров с кнопочкой", действительно, оправдано на магистральных (и приближённых к ним по нагрузке)трассах. Достаточно "пройтись" по Европейским государствам - Польше, Германии,Венгрии, Румынии,Греции, местами Словакии (и иным, где чаще всего магистральные трассы уже выделяют в отдельные элементы). В которых такие "светофоры с кнопочками" регулируют движение даже над магистральными 4х полосными дорогами. особенно на перекрёстках, где трассы дополнительно расширяются для изменения маршрутов.
2. "Лежачие полицейские", повторюсь (надеюсь, читали мой комент на предыдущей "ветке"), однозначно нужны.Например, в кварталах на подъезде к школам 5й,11й,12й,10й,9й,3й,5й,15-17й, Русского Лицея и некоторым иным. Но, ! их ставить-то ПРААВИЛЬНО нужно. - навсегда запомнил такое препятствие, на которое случайно наскочил при поездке в какой-то занюханый микрорайон Куанаса ещё лет так 15-18ть назад.!
а заработать особо не заморачиваясь,- это нам всем свойственно. - тут главное -проконтролировать установку.
1. Применение "светофоров с кнопочкой", действительно, оправдано на магистральных (и приближённых к ним по нагрузке)трассах. Достаточно "пройтись" по Европейским государствам - Польше, Германии,Венгрии, Румынии,Греции, местами Словакии (и иным, где чаще всего магистральные трассы уже выделяют в отдельные элементы). В которых такие "светофоры с кнопочками" регулируют движение даже над магистральными 4х полосными дорогами. особенно на перекрёстках, где трассы дополнительно расширяются для изменения маршрутов.
2. "Лежачие полицейские", повторюсь (надеюсь, читали мой комент на предыдущей "ветке"), однозначно нужны.Например, в кварталах на подъезде к школам 5й,11й,12й,10й,9й,3й,5й,15-17й, Русского Лицея и некоторым иным. Но, ! их ставить-то ПРААВИЛЬНО нужно. - навсегда запомнил такое препятствие, на которое случайно наскочил при поездке в какой-то занюханый микрорайон Куанаса ещё лет так 15-18ть назад.!
а заработать особо не заморачиваясь,- это нам всем свойственно. - тут главное -проконтролировать установку.