Семейство автомобилей Peugeot 208, призванное в середине 2012 года заменить линейку 207, будет оснащаться трехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,0 и 1,2 литра, сообщает издание «What Car?».
Судя по опубликованной французским журналом AutoPlus фотографии хэтчбека Peugeot 208, внешность новинки будет выполнена в стилистике концепт-каров SR1 и HR1, представленных в 2010 году. Все три автомобиля имеют схожие очертания фар головного света и решетки радиатора. Не исключено, однако, что на снимке AutoPlus запечатлен один из первых прототипов Peugeot 208, а к началу серийного производства его внешность изменится.
Ранее сообщалось что, семейство 208 будет построено на той же переднеприводной платформе, которая сейчас используется для Citroen C3 и DS3, но получит другие настройки подвески и рулевого управления. Для автомобиля планируется предлагать два варианта подвески — обычную и «продвинутую» для топовых модификаций, по аналогии с моделью 508, у которой «топовый» вариант шасси отличается наличием двойных поперечных рычагов и составного поворотного кулака в передней подвеске.
Помимо трех- и пятидверных хэтчбеков, у Peugeot 208 также появятся модификации с кузовами компактное купе, родстер и кроссовер. Не исключено и появление «заряженной» версии с 200-сильным турбмотором объемом 1,6 литра. Для нее, как ожидается, будет возрожден легендарный бренд GTI, передает Мотор.ru.