Как известно, инвесторов аэропорта в Даугавпилсе ждали еще 14 июня. Представители испанской компании должны были подписать с Даугавпилсом меморандум соглашения, который подразумевает также заключения соглашения о создании совместного предприятия.
На очередной пресс-конференции мэр Даугавпилса Жанна Кулакова напомнила, что после ее поездки в Испанию в мае этого года, еще раз обследовать аэропорт приехало два специалиста для того, чтобы решить, какие инвестиции необходимы. После того, как этот вопрос решится, состоится и визит представителей компании в Даугавпилс.
Российская сторона подтвердила свои намерения поддерживать проект приграничного сотрудничества для развития аэропортов Пскова и Даугавпилса. Кроме того, как отметила мэр, 5 июля Кабинет министров принял решение о том, что три аэропорта Латвии, в числе которых Даугавпилсский, включены в долгосрочную программу стратегического развития Латвии до 2030 года.
Проект очень хорошо продвигается, отметила Ж. Кулакова. Однако, о сроках пока говорить рано, сейчас оценивается техническая составляющая, затем будут делаться очередные шаги по реализации задуманного.
ХА-ХА-ХА!
Три миллиона уже профукала ваша банда с аэродромом подскока!!!
Строде дурила голову горожанам, теперь "блондинка".....
Имейте совесть и хоть немного здравого смысла!
Ведь вам тут жить.......и получать плевки в лицо!
eto ti tyt budeshj zitj, a oni net!
А зачем ты себе такое погоняло придумал Долбофей? Какой из тебя Белогвардеец? Ты холоп самый настоящий!!! Гнёшь спину на пана. Только вот паны рано или поздно договорятся, а ты как был в дерьме так там и останешься. Только врагов сильно прибавится.
Проект очень хорошо продвигается, отметила Ж. Кулакова. Однако, о сроках пока говорить рано-----------------------------------------------------------------------------------
ну уж к 2030 годку договор-то подпишут-)
Жанна, поезжай теперь в Плесецк или Байконур. Космодром построим в Гайке.
Будем летать. Все. Взмахивая руками и громко жужжа.
Это же от чего так вставляет?
Мы, колхозники, регулярно летаем на самолётах. Мы, своим колхозным умом понимаем, что аэропорт для 130-тысячного Даугавпилса может был и интересен, но для города, прошедшего точку возврата, это ни к чему. С таким же успехом можно строить аэропорт в Илуксте или Краславе.
Даешь аэропорт (Большие Васюки)!