himik: а вы хотите сказать что в даугавпилсе была или есть фирма ,которая способна делать обьекты такой величины????да у нас много фирм ,которые могут отремонтировать улицу от поворота,до поворота.и дело не в том ,есть ли люди строители(их много).другое дело нет фирм ,прорабов,которые смогут организовать весь цикл работ от закупки материалов до соблюдения сроков.вспомните когда Биндерс начинал строительство Моста на Первомайке,так сколько было крыков, и демпингует он ,и в сроки не вложится.но он все сделал не плохо.и в срок.диттон купними дорожными работами не занимается..Гадиба -тоже не сильно да и учитывая ее кредитное бремя,сомневаюсь что с ней теперь кто то захочет работать в подрядчиках.уж очень рисковано.
по качеству и срокам, скажу Вам, это для Вас Биндер-пример. по роду профдеятельности имею возможность зреть транспортные развязки начиная от Осло, Стокгольма, Нельсинки и прочей Скандинавии до Афин и Малаги(практически через все страны Европы). и, поверьте мне, КАК ТАМ СТРОЯТ ДОРОГИ ВИЖУ НЕ ОДИН ГОД. наши-детсад по сравнению. ТАМ везде (кроме явных скал в Скадинавии, Румынии,Болгарии,Греции,Черногории,Швейцарии и Австрии)вовсю применяют специальные противооползневые технологии. применение которых никоим образом бы не допустило подобного нашему сходов грунта (под которым мертвяк-мелкозернистый песок). Немцы очень качественно умеют строить дороги. Они вон и в Польше через всю страну бан забубенили за полтора года. а латыши их в сой огород нагло не пускают и выдавливают всякими способами чтобы самим воровать беспроблемно можно было при отвратном качестве.
по качеству и срокам, скажу Вам, это для Вас Биндер-пример. по роду профдеятельности имею возможность зреть транспортные развязки начиная от Осло, Стокгольма, Нельсинки и прочей Скандинавии до Афин и Малаги(практически через все страны Европы). и, поверьте мне, КАК ТАМ СТРОЯТ ДОРОГИ ВИЖУ НЕ ОДИН ГОД. наши-детсад по сравнению. ТАМ везде (кроме явных скал в Скадинавии, Румынии,Болгарии,Греции,Черногории,Швейцарии и Австрии)вовсю применяют специальные противооползневые технологии. применение которых никоим образом бы не допустило подобного нашему сходов грунта (под которым мертвяк-мелкозернистый песок). Немцы очень качественно умеют строить дороги. Они вон и в Польше через всю страну бан забубенили за полтора года. а латыши их в сой огород нагло не пускают и выдавливают всякими способами чтобы самим воровать беспроблемно можно было при отвратном качестве.