После неудачной попытки укладки рельсов в Даугавпилсе решено проверить все изгибы путей 38

← Вернуться к новости
тов, Бендер: Kazbek: Яволь тов.Бендер.И сколько стоит метр такой дорожной рубашки?А давайте все дороги всех типов сделаем как в Германии лет за 5.Боюсь, что в вертикальную тельняшку нужно будет переодеть несколько тысяч горожан и пенсионеров в том числе -- двойная польза( чтобы только на пайку расход_по зарплате) и вперед.Большой Рывок заждался.Способность страны Германия (Австрия_И др) строить дороги столь качествено и дорого нарабатывалась лет 200.Полагаю и 19 веке, в его начале в Германии были уже мощенные дороги.Ну здесь можно поспорить или делать хорошо и на 100 лет или переделывать каждый год , что еще дешевле выйдет , хотя по мне трамвай в Двинске на сегодняшний день вообще не нужен , когда стоимость проезда на автобусе и трамвае одинакова , а автобус явно быстрей и комфортабельней - вывод для нормального человека ясен , а вот для коррупции - поле непаханное

Два вагона трамвая по вместимиости заменяют три автобуса. Трамвай НЕОБХОДИМ только тогда, когда для перевозки всех желающих автобусы пришлось бы пускать с интервалом в пару минут.