Как сообщает российская газета "Коммерсантъ", прибывшие на место крушения лайнера авиакомпании "Когалымавиа" на Синайском полуострове эксперты выяснили, что самолет разлетелся на части еще в воздухе, о чем свидетельствуют разбросанные на большой площади обломки. Похожая картина наблюдалась при изучении места аварии Ан-24 под Черкесском в 1997 году.
Тогда причиной катастрофы было названо разрушение фюзеляжа из-за коррозии, возникшей при эксплуатации самолета в Африке. Персонал во время техобслуживания самолета не заметил проблему, скрытую в "труднодоступных зонах подпольной части фюзеляжа", и при увеличении нагрузки на конструкции во время полета самолет разрушился.
Однако эксперты предлагают не спешить сравнивать катастрофу Ан-24, который был "заезженной лошадью" и современного самолета, который проходил все необходимые процедуры техобслуживания. Поэтому не исключена и версия небольшого взрыва в багажном отделении. Бомба не разрушила бы самолет, но привела бы к взрывной разгерметизации самолета из-за резкого перепада давления. Похожий случай произошел в 1988 году в небе над шотландским местечком Локерби. Тогда эксперты три года не могли понять, что стало причиной падения лайнера Boeing 747 авиакомпании Pan American. Лишь после того, как были собраны все обнаруженные обломки самолета, в одном из листов обшивки фюзеляжа обнаружили отверстие размером с арбуз. Бомба была заложена в небольшой транзистор и сработала в багажном отделении. Террорист позже был выдан Великобритании властями Ливии, сидел в тюрьме, потом по состоянию здоровья вернулся в Триполи и был вновь обнаружен противниками Муаммара Каддафи в тяжелом состоянии, когда те захватили столицу страны.
Еще одной возможной причиной разрушения фюзеляжа эксперты считают усталостную трещину. Как выяснилось, в 2001 году, когда самолет еще не принадлежал "Когалымавиа", при посадке в Каире он ударился хвостовой частью о полосу аэропорта. Это привело к нарушении геометрии конструкции. Все дефекты тогда были устранены, но не исключено, что при ремонте что-то недоглядели.
Еще одной причиной взрывной разгерметизации мог стать неисправный двигатель. В случае так называемого нелокализованного разрушения турбины оторвавшиеся от нее лопатки, по словам специалистов, вылетают наружу с огромной скоростью и, двигаясь в одной плоскости, режут крыло и фюзеляж лайнера подобно диску пилы-болгарки.
Показания бортовых самописцев покажут, как работали до катастрофы все системы самолета, а также какие действия предпринимал экипаж. Возможно, причину произошедшего экспертам подскажут последние переговоры членов экипажа, если, конечно, они успели понять и обсудить причину разрушения лайнера. Для полноценного же расследования потребуется собрать все обломки Airbus и воссоздать из них контур разбившегося самолета. Только тщательный осмотр всех элементов на выкладке и проверка их на возможное наличие следов взрывчатки покажет, что именно стало причиной разрушения самолета.
Самолет авиакомпании "Когалымавиа" разбился рано утром 31 октября на Синайском полуострове. На его борту находились 224 человека – граждане России, Белоруссии и Украины. Все они погибли.
da uz, nekotorim kommmmentatoram tut ponedelnik - tjazolih djenj... vcera silno buhalji?
Смотрю собрались специалисты по самолетам. Вы хоть понимаете, что вы несете? Пока не расшифруют черные ящики, ничего не будет ясно. Нет слов, одна тупизна.
У вас, коллега, что, память отшибло? Не мешайте водку с пивом!
Запомни: УТРО ДОБРЫМ НЕ БЫВАЕТ!
Для некоторых комментаторов - так говорят на русском языке, село!
Для недоучки из 22роты !
Ромика - Мордвина изгнали из военного училища из - за воровства и скудоумия .
Потом туповатый воришка дослуживал в стройбате с лопатой .
Далее была почти 20 - летняя учёба на филфаке .
Поговорим про аналогии ...
Обшивка самолёта в полёте нагревается : на дозвуке относительно , а на сверхзвуке и при гиперполётах очень сильно .
На МИГ - 25 максимальная скорость М= 2 ,83 (число Маха) . Поэтому обшивка изготовлена из титанового сплава , который выдерживает Т=300 градусов по Цельсию в режиме разгона .
Свинцовые пули расплавляются при высокой начальной скорости и не достигают цели . Свинцовые пули применяются только при стрельбе из малокалиберного оружия с малой начальной скоростью .
Вот поэтому свинец пули "одевают" и в латунь , и в сталь.. , как и сверхзвуковые самолёты в титан ...
Усёк , неуч - Мордвин ????
********************************************************
Для 12.04
АЗС включён : “ПОЖАРОТУШЕНИЕ”.
При пожара в отсеке и Т = 150 град. по Цельсию + рост Т =2 град./сек в в термических датчиках наводится ЭДС и срабатывает реле . Открывается распределительный клапан, срабатывает пиропатрон , происходит малюсенький взрыв . Фреоновая смесь 114В-2 заполняет отсек движка пеной . Загорается сигнализация на панели приборов. Баллон красного цвета . В предполётную подготовку , межполётную ... обязательно проверяется Р (давление) в баллоне . Примерно так .
Когда расшифруют оранжевые ящики у Дорофеева и Губермана будут новые достоверные версии. Что вы хотите от пустобрёхов.
Про пули из говна прошу попобробнее, И ОСОБЕННО, ПРИ КАКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ОНИ ПЛАВЯТСЯ.
12.18 .
Это не мой комментарий !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Редакция портала .
Забаньте этого идиота !!!
Не превращайте сайт в отхожее место !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это мой ник, которым ты пользуешься. Вспомни как он пришёл к тебе? Своя-то головёнка слабенькая, так зацепил моё имя.
Придумай свой и испражняйся!
Дорофеев уже и Бояруна похоронил, и Самарина в воры зачислил. Плох человек. Лечить нужно у Кикусте/
Скудоумие Лакея - Мордвина из 22 роты ( полковник Татищев) не имеет границ .
БоИрун от большого ума , занимаясь эпистолярным жанром , угодил в дурдом , но у него есть отмазка - это диабет + рак мозга .
У тебя пока только инфаркт , но это пока . Думаю , что скоро займёшь место при дурдоме .
Прочитываю твою глупейшую писанину по диагонали на пустынном сайте , но такое ощущение , что они представляют плагиат из моих комментов .
Читаю только из - за любопытства . Почему ?
Ответ : наслаждаюь твоей деградацией . хе - хе .
Как там эля - яврэечка ? Пожелтела от горя , а может климакс виноват ? Как дела у "сяси - балбеса №2 " . Говорят , что он девственник ?
Рука-лицо. У людей ТРАГЕДИЯ, а комментаторы все свое грязное бельишко полощут, не взирая на тему. Стыдно за вас.
Чёрные ящики ? Вообще - то они оранжевые .
В боевых полках существует группа КЗА (контроль. записыв .аппаратуры ) .
Расшифровать 12 основных и 8 дополнительных команд в состоянии любой "сопливый" лейтенант , который знаком с устройством самолёта и двигателя .
Зачем распространяются Мифы о чёрных - оранжевых ящиках ?
Зачем дурят головёнки обывателя "сложностями по расшифровке КЗА ?
Просто необходим туман над проблемой . хе - хе .
Novec 1230 - проработай
Где ты появляешься там возникает отхожее место.
Где ватники в кирзачах , там сплошной мат .
лучше матом, чем хрюкать!
Где ватники в кирзачах , там сплошной мат и хрюк!
Что вы можете сказать о DFDR? Сколько параметров он пишет? Сколько разовых команд? Выпускнику ШМАС можно бы быть и поскромнее.
Специально для "белогвардейца",-обшивка на Миг-25 изготовлена из НЕРЖАВЕЙКИ. Умник...