мчавшуюся на скорости 100 километров в час фуру.
Кто такое пишет явно не знает что на грузовике стоит ограничение 89 км/ч. Сам работаю, как ты не жми на педаль ну никак 100 км не выжмеш.
Игорь
На каких грузовиках ограничели стоят??? Сколько раз в Ригу ездил, еду 100 сзади лесовоз фарами моргает мол быстрее едь.Такое чувство что на фурах во внутрених перевозках страны никаких ограничителей нет.Так же ехал за фурой такие населеные пункты как Ерсика Ливаны проходятся на скорости 90км /ч и 70км/ч.
На каких грузовиках ограничели стоят??? Сколько раз в Ригу ездил, еду 100 сзади лесовоз фарами моргает мол быстрее едь.Такое чувство что на фурах во внутрених перевозках страны никаких ограничителей нет.Так же ехал за фурой такие населеные пункты как Ерсика Ливаны проходятся на скорости 90км /ч и 70км/ч.
ska
Весь грузовой комерческий транспорт в европе проходит колибровку тахографа раз в 2 года, устанавливается максимально разрешённая скорость 89 км/ч. Если грузовик едет 100 это грубое нарушение, я в Латвии таких не встречал, а вот в Европе Испанцы носятся по банам, едеш 90 он тебя как стоячего обходит. Это отключки ограничителя. За это лишение лицензии на грузоперевозки и огромный штраф.
На каких грузовиках ограничели стоят??? Сколько раз в Ригу ездил, еду 100 сзади лесовоз фарами моргает мол быстрее едь.Такое чувство что на фурах во внутрених перевозках страны никаких ограничителей нет.Так же ехал за фурой такие населеные пункты как Ерсика Ливаны проходятся на скорости 90км /ч и 70км/ч.
Ответы на коммент:
Оправдан ли такой риск?! Под Резекне едва не произошло лобовое столкновение
Весь грузовой комерческий транспорт в европе проходит колибровку тахографа раз в 2 года, устанавливается максимально разрешённая скорость 89 км/ч. Если грузовик едет 100 это грубое нарушение, я в Латвии таких не встречал, а вот в Европе Испанцы носятся по банам, едеш 90 он тебя как стоячего обходит. Это отключки ограничителя. За это лишение лицензии на грузоперевозки и огромный штраф.