Цены в Латвии поднимутся однозначно, а латвийский дальнобой будет существовать. Без паники: немец , англик........., не поедут на круги, им и у себя хорошо.
Виктор
Английский вожитнль имеет 400-500 в неделю.И Латвийский тоже.Много лет работал в Англии и знаю зарплаты водителей.Если от агенства то как самозанятое лицо .В среднем в Англии это 10-12 в час минус налоги.
Английский вожитнль имеет 400-500 в неделю.И Латвийский тоже.Много лет работал в Англии и знаю зарплаты водителей.Если от агенства то как самозанятое лицо .В среднем в Англии это 10-12 в час минус налоги.
Дальнебойщик
Вот вы сравнили... В Англии и Гермашке, 80-90% работают у себя дома и спят в своих постелях со своей титькой. Социальные гарантии и выплаты. Наши бомбят больше по времени, соответственно получают больше. £10-12 в час скорее на контракте, самозанятые примеры получают £15-17 в час. Кто сдал на опасные грузы- £20-25 в час. Более продвинутые покупают свою "голову", те получают намного больше, но и растраты тоже возрастают.
Есть примеры, когда отработав по острову (дома), по собственному желанию "нашего" водилы (англики не едут), отправляют в пятницу ночью в Ирландию или во Францию на сутки или чуть больше (зависит от погрузки/разгрузки). За этот рейс платят почти как за половину отработанной недели.
Английский вожитнль имеет 400-500 в неделю.И Латвийский тоже.Много лет работал в Англии и знаю зарплаты водителей.Если от агенства то как самозанятое лицо .В среднем в Англии это 10-12 в час минус налоги.
Ответы на коммент:
Как Европа борется с нашими дальнобойщиками
Вот вы сравнили... В Англии и Гермашке, 80-90% работают у себя дома и спят в своих постелях со своей титькой. Социальные гарантии и выплаты. Наши бомбят больше по времени, соответственно получают больше. £10-12 в час скорее на контракте, самозанятые примеры получают £15-17 в час. Кто сдал на опасные грузы- £20-25 в час. Более продвинутые покупают свою "голову", те получают намного больше, но и растраты тоже возрастают.
Есть примеры, когда отработав по острову (дома), по собственному желанию "нашего" водилы (англики не едут), отправляют в пятницу ночью в Ирландию или во Францию на сутки или чуть больше (зависит от погрузки/разгрузки). За этот рейс платят почти как за половину отработанной недели.