Дело не в «тормозе». Исторически так сложилось. Это - последствия тысячелетнего крепостного права. Воспитывался менталитет холопов. 90% жителей Российской империи были крепостными крестьянами. Холопам дороги не нужны. Там, где меньше людей с подобным менталитетом дороги появляются. Там, где их больше дорог нет и быть не может. Пропорции в Эстонии меняются быстрее, ещё быстрее они меняются в Литве. Там меньше тяги к прошлому. Это же очевидно. Надо посто это принять если никак повлиять нельзя.
так просто
Тысячелетнего? С какого года по какой? А в Европе не было крепостного права, или оно просто по другому называлось?
Тысячелетнего? С какого года по какой? А в Европе не было крепостного права, или оно просто по другому называлось?
Угу
С 900-го примерно. В Европе в это время уже были свободные города, а на селе батраки. Менталитет крепостного и батрака принципиально разный.
Не надо ругаться зря. Правительство Латвии не может строить дороги если населению они не нужны. Изменится структура населения - появятся дороги. Хотя бы как в Литве.
Тысячелетнего? С какого года по какой? А в Европе не было крепостного права, или оно просто по другому называлось?
Ответы на коммент:
«Просто нам в Латвии надо собраться»: почему Латвия теряет транзит, а Литва находит
С 900-го примерно. В Европе в это время уже были свободные города, а на селе батраки. Менталитет крепостного и батрака принципиально разный.
Не надо ругаться зря. Правительство Латвии не может строить дороги если населению они не нужны. Изменится структура населения - появятся дороги. Хотя бы как в Литве.