Жёлто-зелёные, как Солярисы и какими приходили б/у трамваи в 2002. Уже тогда его пытались ввести, как стандарт для транспорта, но не сложилось. А коричневый с жёлтым - это цвет транспорта Варшавы. В 2001/2002 город получил 15 автобусов зелёно-жёлтых и 15 коричнево-жёлтых. Так сложилось, потому-что завод не успевал по срокам и власти Варшавы уступили часть своего заказа нам. Так образом, в городе появились автобусы в Варшавском окрасе (коричнево-жёлтый). Там, кстати, и по сей день использую такую цветовую схему, правда, несколько измененную.
Жёлто-зелёные, как Солярисы и какими приходили б/у трамваи в 2002. Уже тогда его пытались ввести, как стандарт для транспорта, но не сложилось. А коричневый с жёлтым - это цвет транспорта Варшавы. В 2001/2002 город получил 15 автобусов зелёно-жёлтых и 15 коричнево-жёлтых. Так сложилось, потому-что завод не успевал по срокам и власти Варшавы уступили часть своего заказа нам. Так образом, в городе появились автобусы в Варшавском окрасе (коричнево-жёлтый). Там, кстати, и по сей день использую такую цветовую схему, правда, несколько измененную.