Цитата:. Двинск ночью пропускает более двадцати пар скорых поездов,
Ребята. Это сто лет тому назад! А что сейчас? Куда мы катимся? Только ночью ДВАДЦАТЬ ПАР- то есть СОРОК СКОРЫХ ПОЕЗДОВ. Я охреневаю!!!!!!!!
Крот
сравнение из разряда пол-палец-потолок. Вы вообще в курсе, что 100+ лет назад кроме железной дороги грузы нельзя было ничем возить, так как не было банально дорог и автомобильных перевозок как класс? Единственной альтернативой был только сплав по рекам, но это больше касалось древесины из Витебской губернии по Двине-Даугаве, а Риго-Орловская дорога служила для экспорта зерна из глубинки Российской империи.
Переведите сегодня все автомобильные перевозки на железку и получите кучу рейсов даже между Ригой и Даугавпилсом.
сравнение из разряда пол-палец-потолок. Вы вообще в курсе, что 100+ лет назад кроме железной дороги грузы нельзя было ничем возить, так как не было банально дорог и автомобильных перевозок как класс? Единственной альтернативой был только сплав по рекам, но это больше касалось древесины из Витебской губернии по Двине-Даугаве, а Риго-Орловская дорога служила для экспорта зерна из глубинки Российской империи.
Переведите сегодня все автомобильные перевозки на железку и получите кучу рейсов даже между Ригой и Даугавпилсом.
Александр
В 1830 году началось строительство тракта от Санкт-Петербурга до Динабурга, пролегавшего и через Московскую губернию.Другие главнейшие дороги,построенные в то время в Динабурге назвать?И это было до постройки железных дорог в нынешней латвии и вообще в Российской Империи.
сравнение из разряда пол-палец-потолок. Вы вообще в курсе, что 100+ лет назад кроме железной дороги грузы нельзя было ничем возить, так как не было банально дорог и автомобильных перевозок как класс? Единственной альтернативой был только сплав по рекам, но это больше касалось древесины из Витебской губернии по Двине-Даугаве, а Риго-Орловская дорога служила для экспорта зерна из глубинки Российской империи.
Переведите сегодня все автомобильные перевозки на железку и получите кучу рейсов даже между Ригой и Даугавпилсом.
Александр
Так ведь речь не идет про ГРУЗОВЫЕ поезда. как я понимаю ( может я и ошибаюсь) скорые - это пассажирские. И я еще помню в советские времена сколько пассажирских поездов ходило через Двинск. МОРЕ! Только Львов-Питер четыре состава в сутки
сравнение из разряда пол-палец-потолок. Вы вообще в курсе, что 100+ лет назад кроме железной дороги грузы нельзя было ничем возить, так как не было банально дорог и автомобильных перевозок как класс? Единственной альтернативой был только сплав по рекам, но это больше касалось древесины из Витебской губернии по Двине-Даугаве, а Риго-Орловская дорога служила для экспорта зерна из глубинки Российской империи.
Переведите сегодня все автомобильные перевозки на железку и получите кучу рейсов даже между Ригой и Даугавпилсом.
Ответы на коммент:
23 сентября в истории города: ж/д катастрофа у станции Двинск; эксгумация расстрелянных заключенных
В 1830 году началось строительство тракта от Санкт-Петербурга до Динабурга, пролегавшего и через Московскую губернию.Другие главнейшие дороги,построенные в то время в Динабурге назвать?И это было до постройки железных дорог в нынешней латвии и вообще в Российской Империи.
23 сентября в истории города: ж/д катастрофа у станции Двинск; эксгумация расстрелянных заключенных
Так ведь речь не идет про ГРУЗОВЫЕ поезда. как я понимаю ( может я и ошибаюсь) скорые - это пассажирские. И я еще помню в советские времена сколько пассажирских поездов ходило через Двинск. МОРЕ! Только Львов-Питер четыре состава в сутки