сравнение из разряда пол-палец-потолок. Вы вообще в курсе, что 100+ лет назад кроме железной дороги грузы нельзя было ничем возить, так как не было банально дорог и автомобильных перевозок как класс? Единственной альтернативой был только сплав по рекам, но это больше касалось древесины из Витебской губернии по Двине-Даугаве, а Риго-Орловская дорога служила для экспорта зерна из глубинки Российской империи.
Переведите сегодня все автомобильные перевозки на железку и получите кучу рейсов даже между Ригой и Даугавпилсом.
Александр
Так ведь речь не идет про ГРУЗОВЫЕ поезда. как я понимаю ( может я и ошибаюсь) скорые - это пассажирские. И я еще помню в советские времена сколько пассажирских поездов ходило через Двинск. МОРЕ! Только Львов-Питер четыре состава в сутки
Так ведь речь не идет про ГРУЗОВЫЕ поезда. как я понимаю ( может я и ошибаюсь) скорые - это пассажирские. И я еще помню в советские времена сколько пассажирских поездов ходило через Двинск. МОРЕ! Только Львов-Питер четыре состава в сутки
Крот
откуда было 20 пар скорых пассажирских поездов в конце 19 века за ночь, когда все сидели у себя дома и ездили максимум в ближайший город на рынок? Между Москвой и Санкт-Петербургом столько не ходило, а вы про Двинск.
Если и было столько поездов, то только грузовые для вывоза зерна из черноземных районов империи + другое сырье
Так ведь речь не идет про ГРУЗОВЫЕ поезда. как я понимаю ( может я и ошибаюсь) скорые - это пассажирские. И я еще помню в советские времена сколько пассажирских поездов ходило через Двинск. МОРЕ! Только Львов-Питер четыре состава в сутки
Ответы на коммент:
23 сентября в истории города: ж/д катастрофа у станции Двинск; эксгумация расстрелянных заключенных
откуда было 20 пар скорых пассажирских поездов в конце 19 века за ночь, когда все сидели у себя дома и ездили максимум в ближайший город на рынок? Между Москвой и Санкт-Петербургом столько не ходило, а вы про Двинск.
Если и было столько поездов, то только грузовые для вывоза зерна из черноземных районов империи + другое сырье