За два месяца этого года в Клайпедском порту перевалено 7,508 млн тонн грузов - на 10,7% больше, чем в январе и феврале 2020 года. Это больше, чем во всех портах Латвии, где за этот период перевалка грузов сократилась на 11,8% до 7,047 млн тонн.
Грузооборот Рижского порта сократился на 14,6% до 3,426 млн тонн, Вентспилсского - на 16% до 2,252 млн тонн, Лиепайского - вырос не 0,8% до 1,001 млн тонн.
Объединенный Таллинский порт не предоставил данные за первые два месяца года. В прошлом году его грузооборот был на 55% меньше, чем в Клайпедском порту.
На Бутинском терминале в Литве в январе-феврале перевалено 885 тыс. тонн нефти - на 31,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
По грузообороту на восточном побережье Балтийского моря продолжают лидировать три российских порта в Финском заливе. Перевалка грузов в Усть-Луге сократилась на 5,2% до 16,954 млн тонн, в Санкт-Петербурге и Приморске - соответственно на 0,7% до 9,157 млн тонн и на 24,8% до 8,398 млн тонн.
Грузооборот Калининградского порта в январе-феврале этого года сократился на 7,6% до 1,581 млн тонн.
Российская Федерация собственные грузы и грузы братских дружественных стран переваливает в своих портах, прибалты не получают вообще ничего, политика ЕАЭС направлена на увеличение грузооборота российских портов, КНР также использует для обработки грузов порты РФ. Нвыгодно использовать порты прибалтийских фашиствующих неонацистских режжимов, вслед за латышами литовцы начнут снимать рельсы и портовые краны в металлолом.
У нас банкет продолжается! Заходите мужики быстрее!