20 километров за три дня
Президент ассоциации автоперевозчиков Latvijas auto Валдис Трезиньш сказал Телеграфу, что не существует единой методики подсчета убытков, все зависит от вида груза, фрахта и т.п. Но за сутки простоя одна фура может приносить хозяевам груза и перевозчикам убыток в размере 100—200 Ls. Допустим, 150 Ls в среднем. А если умножить эту цифру на три дня простоя, получится 450. Как заметил агентству LETA генеральный секретарь ассоциации Павел Грошев, убытки возникают, в частности, в связи с тем, что грузы не доставляются в предусмотренный договором срок. Путь от Риги до Москвы занимает 5 дней, и если прибавить 3 дня простоя, смысла ехать этой дорогой вообще нет.
Терехово, Гребнево, Опули?
Сегодня пропускная способность таможенных пунктов на восточных рубежах достигла максимума, и увеличить ее невозможно. Вчера своей очереди на пересечение границы по-прежнему ждали около 800 машин (это хвост длиной приблизительно 20 км). В то же время пропускная способность пункта в Терехово составляет 350—400 автомашин в сутки. В Гребнево, рассчитанном на 200—250 машин, очереди составляют 400—500 автомобилей.
По словам Трезиньша, страшно подумать, что будет, если ситуацию не разрешить до осенне-зимнего периода, когда грузовые потоки становятся интенсивнее. Нужны экстренные меры. По мнению главы ассоциации, надо работать совместно с российской стороной, а самым эффективным способом решения проблемы было бы открытие еще одного контрольно-пропускного пункта, например в Опули.
Очередь уже продается
Между тем для наведения порядка на контрольно-пропускных пунктах понадобилось вмешательство силовых ведомств. После принятых вчера мер в очередях автомашин у российской границы удалось навести порядок, заявил сегодня в передаче “900 секунд” на телеканале LNT министр внутренних дел Дзинтарс Яунджейкарс.
Вчера ночью министр и представители ответственных служб посетили латвийско-российскую границу. Как указал министр, сложной ситуацией на границе уже воспользовались некоторые структуры, предлагающие за определенную мзду организовать водителям более быстрое пересечение границы. Правоохранительные органы уже начали в этой связи расследование. Для обеспечения порядка в очереди приняты меры. Представители таможни обследуют стоящие в очереди машины на наличие скоропортящихся продуктов. Полиция усилила контроль на приграничных дорогах.
В России — “новая метла”
О ситуации на границе извещены власти Литвы, и латвийская сторона призывает литовских и польских водителей использовать для транзита Белоруссию.
Проблемы наблюдаются и в Эстонии, где из-за ремонтных работ ограничено движение у границы с Россией, и в Литве, где остановился транзит на границе с Белоруссией.
В России же произошла смена руководства таможни, и проверки на границе производятся тщательнее — в час проверяется всего 20—25 машин.
Назначен виноватый
Глава МВД скептически отнесся к возможности быстро избавиться от очередей на пунктах пограничного контроля в Терехово и Гребнево, считая, что в низкой пропускной способности виноваты принятые правительством Эйнара Репше решения о приостановке проектов развития пограничной инфраструктуры.