Когда посмотрел на фото трамвая, что выпускает ЛРЗ, то не нашел отличия от чешского трамвая, что курсируют по городу. В чем их отличие ? Очень неудобный трамвай для пассажиров . Многие сидения слишком высоко и многим трудно забраться и с них слезть. Проходы узкие . Только бесполезно говорить . В первую очередь думают не про удобство пассажиров, а о своих выгодах при закупке у чешской скандальной фирмы.
Когда посмотрел на фото трамвая, что выпускает ЛРЗ, то не нашел отличия от чешского трамвая, что курсируют по городу. В чем их отличие ? Очень неудобный трамвай для пассажиров . Многие сидения слишком высоко и многим трудно забраться и с них слезть. Проходы узкие . Только бесполезно говорить . В первую очередь думают не про удобство пассажиров, а о своих выгодах при закупке у чешской скандальной фирмы.
непонятливый/
Я так понимаю, что четырехосные трамваи по-другому не сделать...высокие сидения...в автобусе тоже самое...или высокие сиденья или высокие ступеньки...так что не надо ныть..
Когда посмотрел на фото трамвая, что выпускает ЛРЗ, то не нашел отличия от чешского трамвая, что курсируют по городу. В чем их отличие ? Очень неудобный трамвай для пассажиров . Многие сидения слишком высоко и многим трудно забраться и с них слезть. Проходы узкие . Только бесполезно говорить . В первую очередь думают не про удобство пассажиров, а о своих выгодах при закупке у чешской скандальной фирмы.
Ответы на коммент:
А. Элксниньш: «Договор о закупке трамваев прошел проверку в Министерстве сообщения и Агентстве финансов»
Я так понимаю, что четырехосные трамваи по-другому не сделать...высокие сидения...в автобусе тоже самое...или высокие сиденья или высокие ступеньки...так что не надо ныть..