В Даугавпилсе завершилось несколько проектов развития инфраструктуры общественного транспорта 31

← Вернуться к новости

Давайте будем честными, развивается не город, а транспортная инфраструктура на деньги ЕС по типу шаг вперед два назад (уменьшается кол- во рейсов при этом) сама по себе ,так как кол-во жителей уменьшается.

По версии Форбс наш город в странах Балтии (исключая столицы) занимает то ли 19 то ли 20 место из 21 с конца списка по привлекательности для бизнеса (и это наглядно видно в реале). Нет никакого коммерческого строительства, за 17 лет не построено ни одного жилого дома, офисного центра, торгового центра, даже новое небольшое здание на Ригас и то недостроено. У нас успешно строительство не выше уровня земли.
Вы много знаете городов в которые стремительно развиваются , но при этом в них ничего не строится?

Если взять портал вакансий и посмотреть кол- во вакансий в соотношении на 1000 жителей, то тут мы тоже будем на одном из последних мест.

Ответы на коммент:

Давайте будем честными, развивается не город, а транспортная инфраструктура на деньги ЕС по типу шаг вперед два назад (уменьшается кол- во рейсов при этом) сама по себе ,так как кол-во жителей уменьшается. По версии Форбс наш город в странах Балтии (исключая столицы) занимает то ли 19 то ли 20 место из 21 с конца списка по привлекательности для бизнеса (и это наглядно видно в реале). Нет никакого коммерческого строительства, за 17 лет не построено ни одного жилого дома, офисного центра, торгового центра, даже новое небольшое здание на Ригас и то недостроено. У нас успешно строительство не выше уровня земли. Вы много знаете городов в которые стремительно развиваются , но при этом в них ничего не строится? Если взять портал вакансий и посмотреть кол- во вакансий в соотношении на 1000 жителей, то тут мы тоже будем на одном из последних мест. Inx

торговых центров море