На данный момент Даугавпилсское самоуправление уже подготовило необходимую проектную документацию на ремонт моста. Кроме этого, заявка на получение финансирования уже была подана напрямую в Европейскую комиссию на программу проектов военной мобильности. Однако даугавпилсский проект не получил поддержку – был утвержден ремонт Салацгривского моста.
Самоуправление отправило письма трем министерствам – по защите окружающей среды и региональному развитию, финансов и сообщения о том, что имеется проект высокой готовности и самоуправление готово его реализовать.
«На данный момент получено два ответа – один из министерства сообщения, второй от министерства по защите окружающей среды и региональному развитию. Последнее по просьбе самоуправления включило мост Виенибас в стратегическую программу, по которой может быть присвоено финансирование, однако решение об этом может быть принято при оценке отдельной Латгальской программы.
В свою очередь министерство сообщения указало на то, что они на данный момент пытаются провести аудит всех мостов в стране. Кроме этого, обозначено и приблизительное финансирование и только после этой проверки они могут определится с приоритетными объектами, на которые будут выделены деньги.
Несмотря на то, что в распоряжении Латвии есть большая сумма европейских денег, которые страна не успевает освоить в определенные сроки, средств ни у одного из этих министерств в этом году нет, однако самоуправление продолжает бороться за присвоение финансирования на реконструкцию моста», - сообщил мэр города Андрей Элксниньш.
По его мнению, мост Виенибас является не только главной городской артерией, но и важным объектом в рамках сети TEN-T (Трансъевропейская транспортная сеть) и военной мобильности.
Это всё плохо и печально, а конструкции моста со временем ухудшаются и как дальше быть, ведь ближайший мост в Свенте, а это большой круг, ребус?
Трансъевропейская транспортная сеть.
Как он может являться такой если движение грузовиков через город закрыто.Просто обычный городской мост.
SHAS DENGI uhodat v drugoje napravlenije
Ещё можно мостовой пост соорудить. И переправочные пошлины собирать. Деньги на ремонт отправить.
Так если Спидвей не финансировать то уже пол лимонна было бы.
С фур,а их сейчас очень много проходит по главной улице,раньше такого не было.
НУЖЕН ВТОРОЙ МОСТ
Фуры не могут вписаться в поворот с улицы Валкас на ул Смилшу направо так как сделали узкую улицу после кап ремонта и они едут прямо до разбитой ул Ятниеку и поворачивают там добивая улицу !
За пол лимона можно только 1/2 асфальта положить и усё! А дальше что? Незнаешь сколько мосты в Латвии стоят и ремонтируются? Начиная от 50 лимонов и далее.
нужен второй как запасной мост, а не бесполезный путепровод. Без путепровода, как то можно прожить, а вот без единственного моста...
Пытаются получить финансирование и этом все сказано
с Юдовки через двину на Гаек было бы классно