Латвия заинтересована в экономическом сотрудничестве с Россией, несмотря на политические разногласия. Об этом в эфире радио Baltkom заявил министр сообщения Талис Линкайтс.
По его словам, в некоторых показателях отношения между двумя странами даже демонстрируют рост.
«Я по профессии экономист и смотрю на все с экономической точки зрения. По-моему, у нас хорошо складываются бизнес-отношения с Россией, до кризиса у нас даже рос экспорт в эту страну. Там, где мы можем сотрудничать, надо сотрудничать. Даже во всех транзитных войнах – там не столько политические вопросы, сколько экономика и стратегические интересы. Значит, мы как страна транзита должны сделать так, чтобы наш коридор был им интерес», – сказал Линкайтс.
Он также прокомментировал запуск в Даугавпилсе новых трамваев российского производства — по словам министра, приоритетом является качество общественного транспорта, а не производитель.
«Я сторонник качественного общественного транспорта и именно трамваев. В Европе сейчас наблюдается трамвайный ренессанс. Трамвай – это самый дружелюбный к окружающей среде вид транспорта. Мы в Минсообщения выделяем европейские деньги и для Лиепаи, и для Даугавпилса. Кто производит – это сиюминутный вопрос, главное – чтобы был новый качественный трамвай», – указал Линкайтс.
Отметим, покупка Даугавпилсом российских трамваев вызвала опасения Службы госбезопасности Латвии — там сообщили, что не возражают против закупки, хотя и считают, что в будущем это может негативно сказаться на репутации страны, поскольку для приобретения трамваев были привлечены европейские средства.
Напомним, что ранее, 19 мая, решением Кабинета министров в Даугавпилс направлено 33 миллиона евро - 10 миллионов евро предусмотрены для обновления автобусного парка и приобретения 35 новых автобусов, тем временем 23 миллиона евро предназначены для приобретения 12 новых трамваев и строительства новой трамвайной ветки от ул. Стацияс до микрорайона Новый Форштадт.
За последний год решения Правительства по выделению финансирования Даугавпилсу по сути являются историческими и беспрецедентными. За последний городу довелось побороться с другими городами и привлечь порядка 43 миллионов евро на улучшение инфраструктуры общественного транспорта.