1 сентября 1924 года (97 лет назад) городская дума приняла правила, которые касались передвижения по Даугавпилсу велосипедистов. С этого дня было разрешено ездить на велосипедах только с правами на вождение и выданным самоуправлением регистрационным номером - на конкретную персону. В парке Дубровина езда на велосипедах была запрещена.
1 сентября 2004 года (17 лет назад) Даугавпилсская первая средняя школа получила статус Государственной гимназии.
1 сентября 2010 года (11 лет назад) Даугавпилсская 5-я средняя школа была присоединена к гимназии Центра. Как отмечает сайт Latgales Dati, таким образом закончилась история этого учебного заведения, которое существовало долгих 57 лет.
5-я средняя школа Даугавпилса была создана в 1953 году, когда была реорганизована 2-я семилетняя школа и образовано новое учебное заведение.
Учащиеся школы Саулес безвозмездно пользовались помещениями уже бывшей 5-й школы с 2010 года, когда началась реновация здания Саулес 6/8.
В этот же день (01.09.2010) спидвейный клуб "Локомотив" направил письмо руководству Польского спидвея и руководству Экстралиги, в котором просил изменить регламент, касающийся состава команд, участвующих в Экстралиге.
“Обращаемся к Вам с просьбой принять логическое решение по вопросу об обязательном участии двух польских юниоров в составе Латвийской команды в случае попадания в Экстралигу. Если такое решение будет принято, то это полностью исключает перспективу участия в Экстралиге команды “Локомотив” и ставит под сомнение целесообразность участия в Польском Чемпионате вовсе, так как будет отсутствовать мотивация и высшая спортивная цель.
Наша команда имеет свою школу спидвея, имеет достаточное количество Латвийских юниоров, однако при подобном положении получается абсурдная ситуация – молодые Латвийские гонщики не нужны Латвийской команде”, - говорилось в официальном письме.