Специалисты ингольштадтской компании начинают работать над A7 с силовой установкой на топливных элементах (на фото вы видите обычную версию модели). Причем к первым испытаниям этого автомобиля инженеры Audi приступят уже в августе.
Подробности о самой установке пока не сообщаются, но суть работы системы fuel cells заключается в получении электричества путем химической реакции между водородом и кислородом и в последующей передаче энергии на электромоторы.
Это не первый опыт Audi в разработке таких автомобилей - в 2009 году компания представила Q5, использующий технологию топливных элементов. Кроссовер оснастили двумя резервуарами для хранения водорода под высоким давлением и двумя электродвигателями, а также комплектом литиево-ионных батарей. Суммарная отдача силовой установки составила... скромные 133 л.с. Надеемся, у водородного A7 будет побольше мощности.