В Латвии появился энтузиаст, который восстанавливает мельницы
Вниз головой на крыле
Первой была восстановлена мельница в 76 километрах от Риги и в 7 километрах от Бауски, в направлении Гренцтале. 35-летний рижанин Андрис Легздиньш вернул ей, 144-летней, историческое название – Риббес. На сегодня это лучшая реконструкция ветряной мельницы в Латвии.
Пару недель назад здесь был праздник стропил ( Spвru svзtki ). Впрочем, его смело можно назвать Spвrтu svзtki (праздник крыльев). Это не пустая игра слов: кульминацией праздника стал «полет» хозяина на крыле мельницы. Традиция эта очень старая, говорят, если не полетать, то мельница работать не будет.
Поборов страх (боялся не за себя, а за крыло – как бы не сломалось), Андрис решился на рискованный трюк – висеть вниз головой на высоте почти тридцать метров… На такое мог отважиться только фанатично увлеченный человек.
Рождение мечты
Андрис родом из Лиепаи. Выучился в Риге на учителя труда, да так и осел в столице. Придумывал и строил стенды для рекламных акций. Именно Легздиньш разработал дизайн «тропиков» аквапарка Lоvu в Лиелупе, руководил там внутренними работами, многое сделал своими руками. «Почему бы после этого мельницу не построить?» – шутит предприниматель.
Мельницами заинтересовался лет в восемнадцать. Рядом с колхозом, куда отправили студентов (дело было в имении Звартавас), была мельница. Ребятам предложили доделать крышу. Каждый день забираясь на нее, Андрис мечтал о жизни на мельнице. И когда вернулся в город, мечту свою не оставил. По выходным отправлялся искать мельницы, находил и отмечал на карте.
Позже вступил в международную ассоциацию мельничного дела TIMS . Вот уже четверть века она объединяет около 500 исследователей и тех, кто восстанавливает мельницы: водяные, ветряные, те, что приводит в движение скот. Наш энтузиаст в ассоциации самый младший.
Есть идея!
Больше всего хотелось ему возродить дух мельниц. Ведь раньше они играли роль современных супермаркетов – то было самое посещаемое место, место встреч. Здесь пилили дрова, размалывали известняк, проводили церковные службы, делали бумагу и даже играли свадьбы.
Мельница-трактир у дороги – это же то, что надо уставшему от дороги путнику или от суеты – горожанину! Два года назад Легздиньш взялся писать проект. На примете у него были придорожные мельницы: за Бауской, в Дунте, под Лиепаей и в Руцаве. Последняя – в двух километрах от шоссе, но перенести ее не такая большая проблема. Четыре мельницы, четыре крыла, четыре направления деятельности… – так и родилось название сети «Четырехкрылый трактир» ( 4Spвrтu iebrauktuve ).