А можно без пересадки?
Сегодня из Риги можно доехать поездом до станции Лугажи, что в 2 км от Валки. В Эстонии поезда ходят, соответственно, до Валги. На состоявшейся в Тарту конференции, посвященной скоростному железнодорожному сообщению между Таллином, Тарту, Валгой и Ригой, директор по развитию Edelaraudtee Тийт Рийсало представил план, согласно которому в 2009 году предприятие намерено пустить по маршруту скорый поезд.
Путь между двумя столицами он будет преодолевать за 4,5 часа. Расстояние между Таллином и Тарту поезд преодолеет за 2 часа. По задумке, в будущем расстояние от Тарту до Валги поезд будет проезжать за час (сейчас за 2 часа), из Валги до Риги — за 1 час 45 минут. Пока же путешествие поездом из Таллина в Ригу занимает 6—7 часов, причем в Валге необходимо сойти с поезда, пройти по городу и пересесть снова на поезд. Поезд между Ригой и Валгой перестал курсировать в марте 2001-го.
Со скоростью мопеда
Проблема состоит в том, что железная дорога на юг от Тарту между Эльва и Палупера, а также между Кеэни и Сангасте находится в таком плохом состоянии, что поезда могут ехать со скоростью не выше 40 км/час. После того как в последующие три года государственная компания Eesti Raudtee, как и предусмотрено планом, капитально отремонтирует железнодорожные пути на отрезке Тарту—Валга, пассажирские поезда смогут развивать невиданную в этих краях скорость до 120 км/час.
По словам советника Министерства экономики и коммуникаций Анти Моппеля, к концу месяца станут известны результаты исследования, в котором сравниваются разные варианты, как из Таллина добраться до Варшавы. Один из главных вопросов — переходить ли Эстонии на принятую в Европе железнодорожную колею или продолжать придерживаться российского стандарта. Рассматривается также вопрос, стоит ли прокладывать новую дорогу от Тарту до Риги или предпочесть новые трассы между Таллином и Пярну или ветку через Лелле.
Сначала — бизнес-план
Напомним, что вопрос о железнодорожном сообщении между столицами в прошлом году рассматривался на высшем уровне. На встрече с латвийским послом министр экономики и коммуникаций Эдгар Сависаар заявил, что в восстановлении железнодорожного сообщения Таллин—Рига заинтересованы и многие предприниматели, недовольные имеющимся транспортным сообщением между двумя столицами.
Как сообщил Телеграфу советник министра сообщения Лаурис Дрипе, латвийская сторона открыта для предложений эстонских коллег. Однако новые маршруты должны рассматриваться комплексно наряду с другими маршрутами международных пассажирских перевозок. В первую очередь необходим толковый бизнес-план, который докажет, что перевозки будут рентабельными, ведь отнюдь не все международные поезда из Риги обеспечены достаточным пассажиропотоком, особенно это актуально в свете растущей конкуренции со стороны авиаперевозчиков.
Даешь госзаказ!
Член правления АО Pasažieru vilciens Ивар Заляйс заверил Телеграф, что чисто технических причин, которые способны затормозить открытие прямого сообщения с эстонской столицей с латвийской стороны границы, нет. Просто необходимо согласовать расписание поездов, выбрать скорость движения, его интервалы.
Однако, что касается скорости, он считает: время в пути до Валги от Риги займет не полтора часа, как думают эстонцы, а все три. Да, в Латвии есть участки, где поезд может разгоняться до 100 км/час и выше. Но, например, рядом с Ригой, где высока интенсивность движения, никто не позволит составам гонять с такой скоростью. По словам Заляйса, компания хоть сегодня готова осуществлять прямое сообщение, но для этого нужен госзаказ со стороны Автотранспортной дирекции, которая отвечает у нас за все пассажирские перевозки.