Громкое заявление было сделано в Витебске на выездном заседании Комиссии по повышению конкурентоспособности экономики страны. Конечно, вопрос транспортировки нефти через балтийские портовые терминалы вторичен, прежде всего необходимо решить, когда и откуда брать нефть, подчеркнул Владимир Семашко. Он отметил, что Белоруссия ведет работу по разведке и исследованию нефтеносных районов в Венесуэле и Иране. Начать добычу нефти там планируется через 3—4 года. Тогда балтийские портовые терминалы и будут востребованы, начнется восстановление транспортной структуры, например, нефтепровода Вентспилс—Новополоцк.
Почему бы не начать качать нефть через Вентспилс уже завтра? В настоящее время задействовать прибалтийские портовые терминалы экономически невыгодно, так как российская нефть даже с существующей ввозной пошлиной 53 USD за тонну обходится Белоруссии дешевле, чем если бы она закупалась на мировых биржах, пояснил Владимир Семашко.