В Вильнюсе министры транспорта Литвы и Польши наконец подписали меморандум о месте пересечения железной дороги и границы двух стран. Рельсы трансбалтийской магистрали пройдут между Моцкавой и Тракишкяем.
Напомним, что дорога Rail Baltica соединит Польшу с Финляндией через Литву, Латвию и Эстонию с возможностью постройки участка до финского Хельсинки и российского Санкт-Петербурга. Проект этот требует инвестиций в миллиарды евро. После подписания меморандума Литва и Польша смогут обратиться в Еврокомиссию за финансовой помощью.
В модернизацию отрезка Моцкава—Мариямполе Литва планирует вложить без малого 150 млн. EUR. Всего на проект Rail Baltica только на территории Литвы потребуется около 800 млн. EUR.
Польше потребуется значительно больше денег — в период 2007—2013 годов страна планирует получить из фондов ЕС на модернизацию железных дорог 4,7 млрд. EUR.
Напомним, что рассматривается три варианта Rail Baltica.
- Первый — создание инфраструктуры, позволяющей движение составов со средней скоростью до 120 км/час. Это обойдется в 600 млн. EUR.
- Второй — создание инфраструктуры, позволяющей составам перемещаться со скоростью до 160 км/час. Это будет стоить 1,2 млрд. EUR.
- Третий — строительство новой магистрали, по которой поезда смогут передвигаться со скоростью до 250 км/час. В этом случае ориентировочная стоимость проекта — 3 млрд. EUR.