Латвийская авиакомпания airBaltic заявила о том, что в течение трех лет приобретет у канадского поставщика Bombardier Aerospace 8 новых самолетов марки Q400 NextGen. Грядущее расширение флота латвийская сторона называет крупнейшим за всю историю компании, пишет “Телеграф”.
За семью печатями
Первые известия об увеличении числа бортов авиакомпании появились в конце января. Тогда airBaltic сообщила, что намеревается закупить три самолета марки Boeing 737-300 и два — Boeing 757-200. Интересно, что последними сегодня не может похвастаться ни одна авиакомпания Балтии. Это 115-тонная машина, рассчитанная на 200 посадочных мест, способная выполнять рейсы средней продолжительности. Характерно, что именно такие самолеты, по официальной версии, принимали участие в атаках на американские Пентагон и башни-близнецы 11 сентября 2001 года.
После появления первых сообщений о расширении флота представители airBaltic обещали рассказать о предстоящей покупке более подробно. Однако время шло, а конкретной информации все не было. И только в середине марта предприятие поделилось своими планами. Так, вышеназванные Boeing пополнят самолетный парк компании уже в этом году. А в 2009-м на смену имеющимся в распоряжении airBaltic бортам Fokker 50 постепенно придут канадцы Q400 NextGen.
Плюсы и минусы
По мнению президента airBaltiс Бертольта Флика, особенности этого турбовинтового лайнера делают его достаточно привлекательным для флота компании. В качестве критериев рассматривались эксплуатационные характеристики, комфорт и экономичность. Таким образом, заменив существующие Fokker на Q400, предприятие намеревается повысить эффективность своей региональной деятельности.
Стоимость одного самолета Q400 NextGen превышает 25 млн. USD, сообщил Телеграфу вице-президент airBaltic Янис Ванагс. Заключенный между латвийской и канадской сторонами договор предусматривает поставку 8 таких самолетов. В результате общая стоимость покупки составила более 200 млн. USD. Кроме того, airBaltiс оставили за собой право на приобретение еще 4 бортов.
Однако, несмотря на все эти расходы, ожидать скачка стоимости билетов не стоит. Дело в том, что оба типа новых самолетов более экономичны — потребляют меньше топлива в расчете на одного пассажира.
Жесткая посадка
Отметим также, что равно как с Boeing 757-200, с бортами Q400 связан шлейф авиапроисшествий. 9 сентября прошлого года один из самолетов этого типа, принадлежащий авиакомпании SAS, совершил аварийную посадку в аэропорту голландского города Элборга. Через два месяца аналогичный случай произошел в Копенгагене, несколько ранее у Q400 подломилось шасси при посадке в аэропорту Вильнюса. Жертв ни в одном из инцидентов не было, а официальной причиной незапланированного приземления названы неполадки в системе выпуска шасси, возникшие из-за коррозии.
В результате полеты Q400 были временно приостановлены. Позже производитель и авиакомпания достигли договоренности по проблемному вопросу, и Q400 опять распахнул двери перед пассажирами.
http://www.novonews.lv/news/2008/03/11/business/034616.html