Причина – упрямство латвийского правительства, не желающего уступить скандинавам свои 52,6% акций, о чем было объявлено в середине июня. Без контрольного пакета SAS не в состоянии строить долгосрочные планы по поводу развития компании.
В самом национальном перевозчике не стали опровергать информацию, первоисточником которой назван представитель SAS Микаэль Линдберг. В пресс-релизе президента и исполнительного директора airBaltic Бертольда Флика лаконично указано, что позиция SAS не повлияет на планы дальнейшей деятельности airBaltic. “Заявление SAS о продаже акций airBaltic не меняет прежней стратегии роста и развития авиакомпании”, – отрезал он. Также в релизе содержится рапорт о результатах работы авиакомпании в прошлом году: открыто 15 новых маршрутов в страны СНГ, Скандинавии и региона Средиземного моря, всего самолеты авиакомпании выполняют рейсы в 70 пунктов назначения, число пассажиров превысило 2 млн. человек, что на 41% больше, чем годом раньше.
Зачем же, спрашивается, скандинавам продавать доли в компании, которая явно “идет на взлет”? Возможно, таким образом в SAS подают сигнал латвийскому правительству: уступите свои акции “по-хорошему”! Что думают по этому поводу в министерстве сообщения, который и является держателем акций?
Советник министра сообщения Гиртс Дрипе сказал агентству BNS, что, по мнению министра Айнарса Шлесерса, решение SAS связано не столько с тем, что правительство Латвии не хочет приватизации airBaltic, сколько с расхождениями в вопросе о дальнейшем развитии латвийской авиакомпании. Шлесерс указал, что главная цель SAS – добиться, чтобы airBaltic приносила как можно большую прибыль, а в интересах государства – открытие новых рейсов и развитие Рижского аэропорта. Министр напомнил, что государство имеет право первой руки на покупку акций airBaltic, принадлежащих сейчас варягам. Он указал, что ждет письменных предложений от скандинавской авиакомпании, добавив, впрочем, что латвийскому государству уже достаточно имеющихся у него акций airBaltic.
Вице-президент airBaltic по корпоративным коммуникациям Янис Ванагс сообщил, что в настоящий момент SAS готовит официальное сообщение и что airBaltic даст свои комментарии сразу после того, как оно будет сделано.