- Новости
- Отвечает дума
- Транспорт
- Курс валют
- Мой дом
- Афиша
- Gorod on air
- Каталог
- Форум
- Поздравления
- Поздравления
- Тесты
- Поиск
- Еще
Ждет своих новых студентов! Прием документов с 4 июля по 12 августа.
Medicīniskā palīdzība: ambulatorā.
Мебельный магазин-склад.
Даугавпилсский филиал Балтийской Международной Академии проводит набор на программы высшего профессионального образования и в профессиональную магистратуру на первый и старшие курсы. Приёмная комиссия работает до 20 сентября по адресу: г. Даугавпилс, ул. Дзелзцелю 3, кабинет 101. Тел: 6-54 44236. Факс: 6-5424440. e-mail: info@da.bsa.edu.lv
Центр микрохирургии является латвийским сертифицированным медицинским учреждением в области пластической хирургии. Наши врачи — ведущие специалисты отрасли— принимают участие в реализации программы пластической хирургии в высших медицинских учебных заведениях Латвии. Вы будете в надежных руках!
Пусть жажда познания древнейших цивилизаций, культурных традиций стран, ласковое море, улыбки обслуживающего персонала заставят наших клиентов быть добрее, мудрее, здоровее! Желаем вам отличного отдыха!
RISEBA является единственной высшей школой среди Балтийских стран, которая получила две аккредитации EPAS от Европейского фонда развития менеджмента (EFMD).
Юридическая фирма оказывает полный спектр услуг в сфере коммерческого права от момента становления и юридического оформления Вашего пути в большой бизнес и до полного закрытия Вашей деятельности.
Для чего через Гаек ходит маршрутный автобус 10а? Для перевозки пассажиров или для «галочки»? В Ругелях автобус заполняется пассажирами, а в Черепово и Гайке автобус проходит мимо стоящих на остановке детей и людей, которые планировали попасть вовремя на работу, в поликлинику и т. д.
К сожалению, так происходит почти каждое утро… Ладно, взрослые и здоровые, может, дойдут пешком (но из Черепово вряд ли успеешь), а как в мороз ребенок поведет себя – не известно, ведь до следующего рейса – полчаса и больше. А иногда проходит автобус с занятыми только «сидячими» местами, понятно, что правила перевозки запрещают перевозить пассажиров стоя, но для чего во время «пик» отправлять по таким наполненным рейсам такие небольшие автобусы? Ведь мы, жители Черепово и Гайка, тоже имеем право и желание пользоваться услугами автобусного парка.
Следует отметить, что, постепенно, с лета 2017 года, количество рейсов по рабочим дням в направлении центра маршрута № 10а, было увеличено с 21 до 28. На данный момент, в утренний и вечерний “час пик”, на этом маршруте одновременно курсируют 2 автобуса малой вместимости. На начало декабря 2019 года на ходу в собственности AS Daugavpils satiksme находятся 15 автобусов малой вместимости с общим количеством мест от 16 до 51. Но не все из них имеют возможность курсировать по вышеупомянутому маршруту, – так же, как и автобусы так называемой большой вместимости, у которых нет возможности курсировать по вышеупомянутому маршруту, потому как они просто, двигаясь по улице Нометню, не сможет пересечь улицу 18 Новембра.
Случаи, когда пассажиры остаются на остановках, зафиксированы только тогда, когда на данном маршруте находится один из двух автобусов с наименьшим или малым количеством мест. К сожалению, подобное в основном случается из-за поломок автобусов с большим количеством мест, и вместо них на маршруте курсируют “малые” автобусы.
Совсем недавно предприятием были приобретены 2 автобуса, которые вмещают по 32 пассажира каждый, что должно положительно сказаться на количестве перевозимых пассажиров.
Также следует упомянуть, что расстояние от остановки Patversmes iela в районе “Черепово”, до остановки Stiklu iela, где курсирует “большой” автобус, составляет 450 метров (см. схему № 1) и гарантирует возможность уехать, а не остаться на остановке. В приложении скрины (схема № 2 и № 3) расписания на вышеупомянутых остановках.
Ответы на коммент:
Для чего через Гаек ходит маршрутный автобус 10а? Для перевозки пассажиров или для «галочки»? В Ругелях автобус заполняется пассажирами, а в Черепово и Гайке автобус проходит мимо стоящих на остановке детей и людей, которые планировали попасть вовремя на работу, в поликлинику и т. д.
К сожалению, так происходит почти каждое утро… Ладно, взрослые и здоровые, может, дойдут пешком (но из Черепово вряд ли успеешь), а как в мороз ребенок поведет себя – не известно, ведь до следующего рейса – полчаса и больше. А иногда проходит автобус с занятыми только «сидячими» местами, понятно, что правила перевозки запрещают перевозить пассажиров стоя, но для чего во время «пик» отправлять по таким наполненным рейсам такие небольшие автобусы? Ведь мы, жители Черепово и Гайка, тоже имеем право и желание пользоваться услугами автобусного парка.
Следует отметить, что, постепенно, с лета 2017 года, количество рейсов по рабочим дням в направлении центра маршрута № 10а, было увеличено с 21 до 28. На данный момент, в утренний и вечерний “час пик”, на этом маршруте одновременно курсируют 2 автобуса малой вместимости. На начало декабря 2019 года на ходу в собственности AS Daugavpils satiksme находятся 15 автобусов малой вместимости с общим количеством мест от 16 до 51. Но не все из них имеют возможность курсировать по вышеупомянутому маршруту, – так же, как и автобусы так называемой большой вместимости, у которых нет возможности курсировать по вышеупомянутому маршруту, потому как они просто, двигаясь по улице Нометню, не сможет пересечь улицу 18 Новембра.
Случаи, когда пассажиры остаются на остановках, зафиксированы только тогда, когда на данном маршруте находится один из двух автобусов с наименьшим или малым количеством мест. К сожалению, подобное в основном случается из-за поломок автобусов с большим количеством мест, и вместо них на маршруте курсируют “малые” автобусы.
Совсем недавно предприятием были приобретены 2 автобуса, которые вмещают по 32 пассажира каждый, что должно положительно сказаться на количестве перевозимых пассажиров.
Также следует упомянуть, что расстояние от остановки Patversmes iela в районе “Черепово”, до остановки Stiklu iela, где курсирует “большой” автобус, составляет 450 метров (см. схему № 1) и гарантирует возможность уехать, а не остаться на остановке. В приложении скрины (схема № 2 и № 3) расписания на вышеупомянутых остановках.