Павел: А знаете, почему у нас асфальт хреновый? Раскрою я вам карты. Рабочие у нас квалифицированные, я бы даже сказал профессионалы. Дело не в рабочих, а в начальстве. Начальство приказало им класть асфальт 2 см толщиной и всё. Это делается специально. Тем самым они экономят на количестве, на качестве, но зато деньжат в карман больше, я имею в виду акционерам. А то, что потом нужно будит переделывать, это пофиг. У нас на всём экономят, так что, хотеть чего то лучшего, не стоит.
В чем то вы правы, но не во всем. На качество дороги влияет множество факторов, лень-про все писать. Но- главное -финансирование, технологическая дисциплина, контроль качества, технология и культура произвоства, кфалификация исполнителей. И почти за 20 лет "незалежности" многое у нас так и не появилось.Зато многое разворовалось. А тут вина и руководства государства , и городских властей, и в целом населения(которое их выбирало,молчаливо согласилось с лишением части населения прав, и поставляло в руководство кадры)т.е. избитая истина- мы имеем тех, кто нас имеет, с нашего же согласия и участия.. И дороги- это так , частный пример картины в целом, увы.
В чем то вы правы, но не во всем. На качество дороги влияет множество факторов, лень-про все писать. Но- главное -финансирование, технологическая дисциплина, контроль качества, технология и культура произвоства, кфалификация исполнителей. И почти за 20 лет "незалежности" многое у нас так и не появилось.Зато многое разворовалось. А тут вина и руководства государства , и городских властей, и в целом населения(которое их выбирало,молчаливо согласилось с лишением части населения прав, и поставляло в руководство кадры)т.е. избитая истина- мы имеем тех, кто нас имеет, с нашего же согласия и участия.. И дороги- это так , частный пример картины в целом, увы.