Аноним: Мне просто нетерпится посмотреть, кто и что "сотворит" для Д-пилса по цене 300 тысяч за штуку.
Для информации: Škoda 15T - 1.82 млн.; Simens - не меньше 1 млн.; Simens ростовской сборки - около 800 тыс.; что-то там от Киевского завода электротранспорта - 925 тыс.; чешская Pragoimex для Ташкента делает по 500 тыс.; К-1 (ЛАЗ) - 310 тыс. ...
Это смотря какие задачи ставить. В Европе нужно пассажиров возить, поэтому 5 секций в одном поезде норма, меньше 3 секций просто нерентабельно, дешевле возить автобусом. А у нас нужно деньги потратить, поэтому закажут одиночки, всё равно на большее пассажиров не набрать, как раз в эту сумму и попадут.
Это смотря какие задачи ставить. В Европе нужно пассажиров возить, поэтому 5 секций в одном поезде норма, меньше 3 секций просто нерентабельно, дешевле возить автобусом. А у нас нужно деньги потратить, поэтому закажут одиночки, всё равно на большее пассажиров не набрать, как раз в эту сумму и попадут.