не "исторический" мост. Каждые ворота имели по несколько мостов , имевших ломанную линию. Они были разводные и составляли часть оборонительной системы. Когда крепость утратила своё оборонительное значение и они пришли в негодность , то были заменены прямыми , без изысков , мостами для въезда в ворота через крепостной ров. И произошло это уже в ХХ веке. А когда и они сгнили , то в середине 30 -х годов их убрали , а ров засыпали , для чего срыли часть главного вала. "Историки"...
не "исторический" мост. Каждые ворота имели по несколько мостов , имевших ломанную линию. Они были разводные и составляли часть оборонительной системы. Когда крепость утратила своё оборонительное значение и они пришли в негодность , то были заменены прямыми , без изысков , мостами для въезда в ворота через крепостной ров. И произошло это уже в ХХ веке. А когда и они сгнили , то в середине 30 -х годов их убрали , а ров засыпали , для чего срыли часть главного вала. "Историки"...