Е. Царёв: Даугавпилс для инвесторов не привлекателен, обороты бизнеса снижаются, люди хотят отсюда уехать 83

← Вернуться к новости
"В недавнем прошлом, кто- то мне доказывал, что инфраструктура города куда более важна, нежели индустрия. В том числе и "ИА" был против моего примера о том, что лучше построить предприятие, которое дает доход и на этот же доход улучшать качество дорожного покрытия к этому предприятию, а не наоборот. В итоге: еврофинансирование освоено на то, чего по сути, прибыли никогда не даст. Город держиться за счет экспортных предприятий и европроектов или еврофинансирования, прочем, как и вся Латвия. Сельское хозяйство и индустрию мы развивать не можем в полном объеме, как этого хотят горожане- лимит ЕС. Город могут иметь, как дешевую рабсилу экспортные предприятия из ЕС- Аксон, Зиглер и тд... Так, как они хотят привлечь инвесторов и развивать город? Ну, построете еще один мост, велосипедные дорожки за полтора ляма вымостите...- они тоже доход в бюджет не принесут. Что дальше?" Виктор

Неужели вы до сих пор не понимаете, что идея про" лучше построить предприятие" ДОХЛАЯ. Дохлая уже лет 15. Да , можно было лучше обойтись с советским наследием, но никак не сохранить численность работающих.Бизнес в принципе не ставит перед собой таких задач, но на всяких выборах машет этой морковкой перед носом потенциальных избирателей , озвучивая кандидатами в депутаты. А создать много предприятий с численностью 10-30 человек ТРУДНО .ЭТО НЕ ПРОСТО ЯЗЫКОМ БИТЬ, А ЗА КАЖДЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ - ИДЕЯ.А ИДЕЯ НЕ РОЖДАЕТСЯ НА МИТИНГАХ И ФОРУМАХ.ЭТО КРОПОТЛИВАЯ РАБОТА .ДОЛГАЯ!!! А вы как чукча из анекдота: завод ОДНАКА надо

Ответы на коммент:

""В недавнем прошлом, кто- то мне доказывал, что инфраструктура города куда более важна, нежели индустрия. В том числе и "ИА" был против моего примера о том, что лучше построить предприятие, которое дает доход и на этот же доход улучшать качество дорожного покрытия к этому предприятию, а не наоборот. В итоге: еврофинансирование освоено на то, чего по сути, прибыли никогда не даст. Город держиться за счет экспортных предприятий и европроектов или еврофинансирования, прочем, как и вся Латвия. Сельское хозяйство и индустрию мы развивать не можем в полном объеме, как этого хотят горожане- лимит ЕС. Город могут иметь, как дешевую рабсилу экспортные предприятия из ЕС- Аксон, Зиглер и тд... Так, как они хотят привлечь инвесторов и развивать город? Ну, построете еще один мост, велосипедные дорожки за полтора ляма вымостите...- они тоже доход в бюджет не принесут. Что дальше?"<br />Неужели вы до сих пор не понимаете, что идея про" лучше построить предприятие" ДОХЛАЯ. Дохлая уже лет 15. Да , можно было лучше обойтись с советским наследием, но никак не сохранить численность работающих.Бизнес в принципе не ставит перед собой таких задач, но на всяких выборах машет этой морковкой перед носом потенциальных избирателей , озвучивая кандидатами в депутаты. А создать много предприятий с численностью 10-30 человек ТРУДНО .ЭТО НЕ ПРОСТО ЯЗЫКОМ БИТЬ, А ЗА КАЖДЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ - ИДЕЯ.А ИДЕЯ НЕ РОЖДАЕТСЯ НА МИТИНГАХ И ФОРУМАХ.ЭТО КРОПОТЛИВАЯ РАБОТА .ДОЛГАЯ!!! А вы как чукча из анекдота: завод ОДНАКА надо" Kazbek

Все ПРЕДПРИЯТИЯ тут давно загнулись остались одни мастерские.
Предприятия вот так просто не построишь это точно,но у нас продолжают закрывать даже то,что есть 2 сахарных завода к примеру(литовцы то свой сахар отстояли).
И сидят думские мудрецы и думу думают на бизнес форумах(или делают вид) а давайте создавать рабочие места,а рабочие места блин это и есть в конечном итоге заводы и фабрики ПРЕДПРИЯТИЯ одним словом ПРОИЗВОДСТВО.Пресловутый ТУРИЗМ и сфера услуг ситуацию не спасут(Греция пример,а там ТУРИЗМ всем туризмам туризм и солнце 350 дней в году).
Щас вот спустя 23 года не смотря на весь ужас ситуации ХОХЛЫ пошли в Европу по пути Латвии Баррикады - скинуть памятники Ленину-ком партию запретить - экзамены по украинскому,до кучи гражданская война и ГЛАВНОЕ уничтожить ПРОМЫШЛЕННОСТЬ(а вся она ориентирована на Россию)а это полный каюк.Как поднимуться миллионы безработных,получивших счета за отопления по новым МВФным тарифам,всех не расстреляют из орудий.

""В недавнем прошлом, кто- то мне доказывал, что инфраструктура города куда более важна, нежели индустрия. В том числе и "ИА" был против моего примера о том, что лучше построить предприятие, которое дает доход и на этот же доход улучшать качество дорожного покрытия к этому предприятию, а не наоборот. В итоге: еврофинансирование освоено на то, чего по сути, прибыли никогда не даст. Город держиться за счет экспортных предприятий и европроектов или еврофинансирования, прочем, как и вся Латвия. Сельское хозяйство и индустрию мы развивать не можем в полном объеме, как этого хотят горожане- лимит ЕС. Город могут иметь, как дешевую рабсилу экспортные предприятия из ЕС- Аксон, Зиглер и тд... Так, как они хотят привлечь инвесторов и развивать город? Ну, построете еще один мост, велосипедные дорожки за полтора ляма вымостите...- они тоже доход в бюджет не принесут. Что дальше?"<br />Неужели вы до сих пор не понимаете, что идея про" лучше построить предприятие" ДОХЛАЯ. Дохлая уже лет 15. Да , можно было лучше обойтись с советским наследием, но никак не сохранить численность работающих.Бизнес в принципе не ставит перед собой таких задач, но на всяких выборах машет этой морковкой перед носом потенциальных избирателей , озвучивая кандидатами в депутаты. А создать много предприятий с численностью 10-30 человек ТРУДНО .ЭТО НЕ ПРОСТО ЯЗЫКОМ БИТЬ, А ЗА КАЖДЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ - ИДЕЯ.А ИДЕЯ НЕ РОЖДАЕТСЯ НА МИТИНГАХ И ФОРУМАХ.ЭТО КРОПОТЛИВАЯ РАБОТА .ДОЛГАЯ!!! А вы как чукча из анекдота: завод ОДНАКА надо" Kazbek

Kazbek, советское наследие просрали, советского союза нет, забудь, я не про это. Я за любые финансовые обороты и рабочие места- будь то предприятия, фирмы или НАО... Во- первых идея не дохлая. Просрать просрали, а нового ничего нет. Как может быть идея дохлая, если не пробовали. Во- вторых, за каждым предприятием нет никакой идеи, то есть она есть в самом начале, а потом ты просто развиваешь то, что придумал. Но это индивидуальный бизнес, а не на уровне города или района. Хватает заручиться контрактом на выполнение различных услуг или товаров, по сути найти сбыт. Дальше- дело техники. Не надо мне про бизнес ля- ля...