"В Ирландии точно существуют города- призраки, но в Англии (исколесил вдоль и поперек) не то, чтобы не слышал, но и не видел. У моих родственников есть довольно хорошие (по латвийским нормам) фирмы в Риге. Так что, я знаю, если не все, то большинство больных мест в латвийском среднем предпринимательской деятельности. Есть один знакомый в Даугавпилсе, своя фирмочка, работает по всей Латвии, есть также техника... Так он еле- еле концы с концами сводит. Иногда даже на еду одалживает. Выполняет и госзаказы, но через подряд. Проблема такова, как и со Свенте Холдинг, на которую тот тоже работал- главные субподрядчики "кидают" фирмы после сделанной работы. Один раз под Ригой, на 70 косых латами наскочил. Продолжать? Мне в Англии проще: я знал язык, любая предпринимательская деятельность сулит успех, т. к. покупательская способность на высоте, кредиты- нет проблем и под низкие процентные ставки, если ты их выплачиваешь, разумеется. Трех- пятигодовалая машина- да нет проблем. Занимаешь 8 косарей, отдаешь 9200 за 4-5 лет. Подсчитай процентную ставку и сравни с латвийскими банковскими системами. Не трудно. Если смотреть поверхностно, то и проблем в Латвии нет- живешь и живешь. Радуга тоже кажется нарисованной палитрой цветов, если не вникать в детали, а на самом деле, искаженный и отраженный свет солнца от капель дождя."
Виктор nb
я не плачу об Англии.я там шофёром имел ну в среднем почти 3 минималки за год.ну работал не 40 часов в неделю ,побольше.но не буду говорить что все там имеют так.все не будут шофёрамиили все не будут работать на стройке.кому надо и на фабриках,заводах работать.а там 200 за 40 часов внеделю.а на эти 200 если не женат то только концы с концами свести можно.знаю много таких наших там.семейным не много легче.и если нет опыта в сщтроительстве устроится туда даже Англикам трудновато,особенно в провинции.да и в провинции получают они 1500 в месац ,что и не так много.я имел ввиду такие кто выполняет мелкие заказы.в Лондоне получают побольше,устроится легче раньше было.но проблема работягам что платят всегда если отработал,но много промежутков между заказов.а на счёт фермерства-в В Латгалии как и везде есть как успешные фермеры так и не очень и не стоить думать что все там ещё ездят на Жигулах и смотрят ламповый телевизор.
я не плачу об Англии.я там шофёром имел ну в среднем почти 3 минималки за год.ну работал не 40 часов в неделю ,побольше.но не буду говорить что все там имеют так.все не будут шофёрамиили все не будут работать на стройке.кому надо и на фабриках,заводах работать.а там 200 за 40 часов внеделю.а на эти 200 если не женат то только концы с концами свести можно.знаю много таких наших там.семейным не много легче.и если нет опыта в сщтроительстве устроится туда даже Англикам трудновато,особенно в провинции.да и в провинции получают они 1500 в месац ,что и не так много.я имел ввиду такие кто выполняет мелкие заказы.в Лондоне получают побольше,устроится легче раньше было.но проблема работягам что платят всегда если отработал,но много промежутков между заказов.а на счёт фермерства-в В Латгалии как и везде есть как успешные фермеры так и не очень и не стоить думать что все там ещё ездят на Жигулах и смотрят ламповый телевизор.