На железке большинство русские если что не нравится ежаите домой! Рашка большая там место хватит всем! Чем меньше тут нелояльных путлерососов тем меньше шансов на фашисткий сценарий Крыма и это важнее. А в портах перегружают не только русский дизель и приморск прикроют как там зимой всё подмёрзнет. Лудше спросите у Ушакова почему Логинов и его шаика разворовывают порт ? А предприниматели сами разберутся куда чего возить чтоб было дешевле и идиотические заявление кремлёвских идиотов никому не интерестны.
Задача.
Дано : ты живёшь на хуторе , что либо выращивать и производить тебе запретили , да и сам ты олень ленивый . Один дядька тебя немного подкармливает , другой немного за проезд по твоей земле платит. В это время твой хлев и сарай рассыпались , только дом в цветах и с дорогим отоплением .
Вопрос : Сколько ты протянешь когда один дядька кормить перестанет , а другой в другом месте ездить начнёт ?
Задача.
Дано : ты живёшь на хуторе , что либо выращивать и производить тебе запретили , да и сам ты олень ленивый . Один дядька тебя немного подкармливает , другой немного за проезд по твоей земле платит. В это время твой хлев и сарай рассыпались , только дом в цветах и с дорогим отоплением .
Вопрос : Сколько ты протянешь когда один дядька кормить перестанет , а другой в другом месте ездить начнёт ?
" оптимист "
а главное что тот же Рижский порт, это славная кормушка для чиновников. чуть ли не каждый второй член правления, или зам главы управления по ничего не знанию при порте. а этому дебилу посчитать бы, сколько порты и железка приносят налогов в гос бюджет? Все что министерство обороны проедает, то министерство сообщения на хвосте принесло. мин сообщения теперь тоже можно закрывать будет, в отсутствии портов и ЖД. а что там большинство Русских, так это спорный вопрос. начальство как всегда Латышское. а если большинство работников Русские, так это повод подумать: почему у нас как работать , так вечно Русские, как чиновник, так Латыш? хорошо без них будет, а без тех миллионов что они в бюджет приносят каждый год тоже хорошо будет? хоть бы потери посчитал? а сколько еще мелких транзитных фирм накроется?
Задача.
Дано : ты живёшь на хуторе , что либо выращивать и производить тебе запретили , да и сам ты олень ленивый . Один дядька тебя немного подкармливает , другой немного за проезд по твоей земле платит. В это время твой хлев и сарай рассыпались , только дом в цветах и с дорогим отоплением .
Вопрос : Сколько ты протянешь когда один дядька кормить перестанет , а другой в другом месте ездить начнёт ?
" оптимист "
он еще сказал что бизнесмены сами решат как лучше. ну конечно же. легче заплатить иноземцам за транзит, чем гнать через свой порт. )))
Задача.
Дано : ты живёшь на хуторе , что либо выращивать и производить тебе запретили , да и сам ты олень ленивый . Один дядька тебя немного подкармливает , другой немного за проезд по твоей земле платит. В это время твой хлев и сарай рассыпались , только дом в цветах и с дорогим отоплением .
Вопрос : Сколько ты протянешь когда один дядька кормить перестанет , а другой в другом месте ездить начнёт ?
Ответы на коммент:
Евросоюз продлил антироссийские санкции еще на полгода
а главное что тот же Рижский порт, это славная кормушка для чиновников. чуть ли не каждый второй член правления, или зам главы управления по ничего не знанию при порте. а этому дебилу посчитать бы, сколько порты и железка приносят налогов в гос бюджет? Все что министерство обороны проедает, то министерство сообщения на хвосте принесло. мин сообщения теперь тоже можно закрывать будет, в отсутствии портов и ЖД. а что там большинство Русских, так это спорный вопрос. начальство как всегда Латышское. а если большинство работников Русские, так это повод подумать: почему у нас как работать , так вечно Русские, как чиновник, так Латыш? хорошо без них будет, а без тех миллионов что они в бюджет приносят каждый год тоже хорошо будет? хоть бы потери посчитал? а сколько еще мелких транзитных фирм накроется?
Евросоюз продлил антироссийские санкции еще на полгода
он еще сказал что бизнесмены сами решат как лучше. ну конечно же. легче заплатить иноземцам за транзит, чем гнать через свой порт. )))