Для насколько.
Я не защитник длрз. Договор спывали рижане, дизель поезда даже не загнали в Даугавпилс-чтобы по месту все сделать,наши пошли на встречу и все работы делали в Риге,При минимуме инструментов-и задачу выполнили.
А по железной дороге будет грусть....сокращение людей, а у нас самое большое количество работает... Модернизация немного спасет только локотивное депо, но там тоже стопор -локомотив до конца не сделан,есть не решенная проблема.
Ситуация плохая и на длрз и лдз. Завод уже за 2 года максимально сократил людей,и вроде сейчас появилась стабильность в работе.
Сергею привет(Краусу)
Компетентность зашкаливает.