где ты видишь вообще сильную нехватку персонала?????А то что есть круговорот персонала то это вполне нормальное явление.Водитель ушёл с одной компании,сидит на бирже 3 месяца и идёт в другую компанию.Если есть нехватка то это проблема не в зарплате а просто зачастую нет таких специалистов.Не каждый сможет работать водителем автобуса по городу даже за 1000.Родственица разослала свой СВ на медсестру в Риге.Так у нас только кричат что медсестр не хватает .А в реальности она имеющая опыт и образование ждала ответов долго и звонков было не так много.
Ne kas
Уважаемый! Если водитель ушел с одной фирмы, отстоял на бирже 3 месяца и пытается устроится на другую фирму, то скорее всего этому водителю есть что скрывать! Скорее всего, за таким водителем тянется целый шлейф нарушений ( включая лишение прав управления транспортными средствами где-нибудь в России, Белоруссии, Германии и т.д.) И я очень не хотел бы ехать в автобусе, которым управляет такой водитель (жить хочется, однако) А если медсестра не может найти работу в Риге, вопрос возникает сам собой, РЕКОМЕНДАЦИИ!
Уважаемый! Если водитель ушел с одной фирмы, отстоял на бирже 3 месяца и пытается устроится на другую фирму, то скорее всего этому водителю есть что скрывать! Скорее всего, за таким водителем тянется целый шлейф нарушений ( включая лишение прав управления транспортными средствами где-нибудь в России, Белоруссии, Германии и т.д.) И я очень не хотел бы ехать в автобусе, которым управляет такой водитель (жить хочется, однако) А если медсестра не может найти работу в Риге, вопрос возникает сам собой, РЕКОМЕНДАЦИИ!
VID
Вы хоть сами поняли что написали??Я написал про водителей микроавтобусой и которых кто то писал что они увольняются.А вы пишите про их нарушения в России,Германии.Водители бусиков не ездят за границу на бусиках.За границу в Латвиии ездят ну водители больших фирм типа Нордека .Но там водителей бусиков вроде нет.Да и не один водитель автобуса с Нордеки ни когда не пойдёт работать водителем бусика по городу .Там на больших автобусах и зарплата не плохая и условия работы не плохие и безопастнее.И самое главное что на большом автобусе или фуре водителю легче ездить,он устаёт меньше,удобнее положение сидя.На бусике это так полу каторга и тем более по городу вне зависимости от размера зарплаты.
Уважаемый! Если водитель ушел с одной фирмы, отстоял на бирже 3 месяца и пытается устроится на другую фирму, то скорее всего этому водителю есть что скрывать! Скорее всего, за таким водителем тянется целый шлейф нарушений ( включая лишение прав управления транспортными средствами где-нибудь в России, Белоруссии, Германии и т.д.) И я очень не хотел бы ехать в автобусе, которым управляет такой водитель (жить хочется, однако) А если медсестра не может найти работу в Риге, вопрос возникает сам собой, РЕКОМЕНДАЦИИ!
Ответы на коммент:
Предпринимательница в шоке: зарплата 1500 евро, 15 выходных, а работать некому
Вы хоть сами поняли что написали??Я написал про водителей микроавтобусой и которых кто то писал что они увольняются.А вы пишите про их нарушения в России,Германии.Водители бусиков не ездят за границу на бусиках.За границу в Латвиии ездят ну водители больших фирм типа Нордека .Но там водителей бусиков вроде нет.Да и не один водитель автобуса с Нордеки ни когда не пойдёт работать водителем бусика по городу .Там на больших автобусах и зарплата не плохая и условия работы не плохие и безопастнее.И самое главное что на большом автобусе или фуре водителю легче ездить,он устаёт меньше,удобнее положение сидя.На бусике это так полу каторга и тем более по городу вне зависимости от размера зарплаты.