С категорией С дальнебойщиком не стать.Надо еще на СЕ пересдавть.А так хоршая работа,хорошие деньги.Если не пить в рейсе много и устраивает жизнь в кабине.
Нет
Жить в кабине и дома бывать проездами хорошая работа?Скорее собачья.А зимой скользотень,если авария-навешают на тебя-всю жизнь будешь расплачиваться.
Жить в кабине и дома бывать проездами хорошая работа?Скорее собачья.А зимой скользотень,если авария-навешают на тебя-всю жизнь будешь расплачиваться.
да ну
Груз страхуется, это обязательно. Машина страхуется, это тоже обязательно. Если авария вызвана дорожными условиями, а не фактором, что вы дятел за рулём, никто на вас ничего вешать не станет. Страховщики регрессом будут взыскивать это с дорожных служб. Это только наверное у нас в Латвии такой подход, чтобы грузануть кого-то с целью не выплачивать заработную плату. Не знаю как в целом, но в некоторых фирмах и сегодня нарушают режим работы и отдыха водителей, катается один человек по двум чипам, а также платят за километраж, что запрещено. Когда-то ещё магниты навешивали, сейчас уже не скажу, работает это или нет. Не работа собачья, в нормальных фирмах вам даже дорогу до базы оплатят, если сама база не в Латвии. Никаких отчётов, потому что буквально всё автоматизировано, машины не убитые и ремонтировать их вам не приходится, потому что есть свой автомеханик. Но для этого и работником нужно быть хорошим, а не как у нас во многих случаях - пьян да безответственность, солярку п.здят, приписки к отчётам делают и так далее и тому подобное.
Жить в кабине и дома бывать проездами хорошая работа?Скорее собачья.А зимой скользотень,если авария-навешают на тебя-всю жизнь будешь расплачиваться.
да ну
Такая хрень только в странах Балтии.
Груз застрахован, машина тоже, даже если вы дятел, ничего вам не грозит. Если машина старше какого- то года, вам доплачивают.
Немцы, англосы вообще на круги, да и вообще из страны выезжать не хотят.
В Англии очень много самозанятых поляков, меньше литовцев, которые покупают себе "голову" и бомбят. Говорят, хорошо получается по деньгам... Ясный пень, за фуру выплачивать нужно.
Кому как: кому и валенки хороши, а кому и красочи... Но имея семью, в рейс бы не поехал.
Жить в кабине и дома бывать проездами хорошая работа?Скорее собачья.А зимой скользотень,если авария-навешают на тебя-всю жизнь будешь расплачиваться.
Ответы на коммент:
Хочу в дальнобойщики: более 7 тысяч латвийцев подали заявки на переобучение
Груз страхуется, это обязательно. Машина страхуется, это тоже обязательно. Если авария вызвана дорожными условиями, а не фактором, что вы дятел за рулём, никто на вас ничего вешать не станет. Страховщики регрессом будут взыскивать это с дорожных служб. Это только наверное у нас в Латвии такой подход, чтобы грузануть кого-то с целью не выплачивать заработную плату. Не знаю как в целом, но в некоторых фирмах и сегодня нарушают режим работы и отдыха водителей, катается один человек по двум чипам, а также платят за километраж, что запрещено. Когда-то ещё магниты навешивали, сейчас уже не скажу, работает это или нет. Не работа собачья, в нормальных фирмах вам даже дорогу до базы оплатят, если сама база не в Латвии. Никаких отчётов, потому что буквально всё автоматизировано, машины не убитые и ремонтировать их вам не приходится, потому что есть свой автомеханик. Но для этого и работником нужно быть хорошим, а не как у нас во многих случаях - пьян да безответственность, солярку п.здят, приписки к отчётам делают и так далее и тому подобное.
Хочу в дальнобойщики: более 7 тысяч латвийцев подали заявки на переобучение
Такая хрень только в странах Балтии.
Груз застрахован, машина тоже, даже если вы дятел, ничего вам не грозит. Если машина старше какого- то года, вам доплачивают.
Немцы, англосы вообще на круги, да и вообще из страны выезжать не хотят.
В Англии очень много самозанятых поляков, меньше литовцев, которые покупают себе "голову" и бомбят. Говорят, хорошо получается по деньгам... Ясный пень, за фуру выплачивать нужно.
Кому как: кому и валенки хороши, а кому и красочи... Но имея семью, в рейс бы не поехал.